Eurometal, Çinli üreticilerin Avrupa tedarik zincirlerinde artan ağırlığının 2026’nın kalanında 300 bin imalat işini riske atabileceğini açıkladı
Avrupa’daki metal ve imalat şirketlerini temsil eden Eurometal, Çinli üreticilerin Avrupa tedarik zincirlerinde giderek daha fazla ağırlık kazanmasının sanayide büyük çaplı iş kayıplarına yol açabileceği uyarısında bulundu.
Kuruluşa göre, Brüksel Çinli parça üreticilerinin Avrupa sanayisindeki etkisini sınırlayacak adımlar atmazsa, 2026’nın kalan bölümünde imalat sektöründe 300 bin kişinin işini kaybetmesi bekleniyor. Eurometal, Çin’in AB ile ticaretinde günlük yaklaşık 1 milyar euroluk fazla verdiğine dikkat çekti.
Kuruluş, endişelerini pazartesi günü Brüksel’de Avrupa Komisyonu yetkililerine taşımaya hazırlanıyor. Bu kapsamda Komisyon binası çevresinde “AB rekabetçiliği”, “sanayi istihdamı” ve “Avrupa fabrikaları” gibi ifadelerin yer aldığı 10 sembolik tabutla protesto düzenlenecek.
Eurometal Başkanı Alexander Julius, Çin’in yalnızca hammadde tedarikçisi olmak istemediğini, doğrudan nihai ürün ve kritik parça tedarik zincirlerinde kontrol sağlamayı hedeflediğini savundu. Julius, özellikle metal ve kimyasal bileşenlerin Avrupa’daki imalatın yaklaşık yüzde 90’ında kullanıldığına dikkat çekti.
AB daha önce Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara ek gümrük vergileri getirmiş, haziran ayında da yabancı çelik ürünlerine yönelik tarifeleri artırmıştı. AB Ticaret Komiseri Maroš Šefčovič ise Çin ile yıllık yaklaşık 360 milyar euroluk ticaret dengesizliğinin sürdürülemez olduğunu söylemişti. Taraflar, olası bir ticaret savaşını önlemek amacıyla ekim ayına kadar sürecek üç aylık görüşme sürecine girmişti.
"Avrupa'daki üreticiler rekabet gücünü kaybetti"
Eurometal, Avrupa’daki üreticilerin yüksek enerji maliyetleri, çelik ithalatına uygulanan vergiler ve karbon maliyetleri nedeniyle rekabet gücü kaybettiğini savunuyor. Çin’de üretilen parçaların aynı maliyetlere tabi olmaması ve yuanın düşük değerli tutulduğuna yönelik eleştiriler de Avrupa şirketleri açısından dezavantaj olarak gösteriliyor.
Julius, siyasi söylemlerden bağımsız olarak şirketlerin daha ucuz Çin ürünlerini almaya devam edeceğini belirterek, üretimin Avrupa’dan çıkmasının yalnızca istihdam kaybına değil, yatırım, teknik bilgi ve uzun vadeli ekonomik dayanıklılığın da zayıflamasına yol açacağını söyledi.
Avrupa Komisyonu’nun haziran ayında yayımladığı analizde de yüksek enerji maliyetleri ve küresel rekabet nedeniyle Volkswagen’in geçen hafta doğruladığı ve 2030’a kadar 100 bin kişiyi kapsayacak işten çıkarma planı da dahil, 1 milyondan fazla kişinin işini kaybedebileceği öngörülmüştü.
Çin ise AB’nin attığı benzer adımları korumacılık olarak nitelendiriyor. Pekin yönetimi, Çinli şirketlerin ve ürünlerin daha fazla hedef alınması halinde karşılık verileceği uyarısında bulunmuştu.
