Çin'deki otomobil üreticileri arasındaki kapasite fazlasının dünyanın en büyük otomotiv pazarını yeniden yapılanma sürecine itmesinin ardından Xpeng'in CEO'su He Xiaopeng, 2025 yılında otomotiv rekabetinin her zamankinden daha çetin olacağını söyledi.
Çin Binek Araçlar Birliği'nin bugün yaptığı açıklamaya göre ülkede otomobil satışları geçen yıl yüzde 5,5 artarak 22,9 milyon adede ulaştı. Ancak ülkede otomobile talep, şirketlerin üretim kapasitesinin oldukça gerisinde kaldı. Bu durum ise şirketlerin fiyatlarını indirimesine ve rekabette kalabilmek için yurt dışı pazarlara yönelmesine neden oldu.
“2025’te rekabet her zamankinden daha çetin olacak”
WSJ’de yer alan habere göre elektrikli araç üreticisi Xpeng'in CEO'su He Xiaopeng, 31 Aralık tarihli bir iç yazışmada, “2025 ile 2027 arasındaki dönem, otomotiv endüstrisinde eleme turlarını işaret ediyor. 2025'te rekabet her zamankinden daha çetin olacak” dedi.
Çin’de otomotiv sektörünün kaybedenleri arasında ise yabancı markalar yer aldı. General Motors, Volkswagen ve Toyota, yerli rakiplerine karşı pazar payı kaybetmeye devam etti. Çin Otomobil Derneği'ne göre yerli markalar geçen yıl yerel pazarın yüzde 61'ini oluşturdu. Bu oran bir önceki yıla göre 8,6 puanlık bir artış gösterdi.
AlixPartners'ın Genel Müdürü Stephen Dyer'a göre geçen yıl 23 elektrikli araç markası ya Çin pazarından çekildi ya da başka markalarla birleşti. Aynı dönemde bir düzine yeni marka pazara giriş yaptı.
Geçen yılın ilk dokuz ayında 112 markanın en az bir elektrikli araç sattığını belirten Dyer, Çin'deki otomobil üreticilerinin geçen yıl kapasitelerinin yalnızca yarısını kullandığını tahmin etti.
