Ankara-Kırıkkale-Delice otoyolu projesiyle 42 ili birbirine bağlayacak olan dev yatırımın tamamlanmasıyla seyahat süresi 80 dakikadan 43 dakikaya inecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yıllık 6,8 milyar liralık tasarruf sağlayacak projede çalışmaların yoğun bir şekilde devam ettiğini duyurdu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi kapsamında yürütülen çalışmaların son durumuna dair yazılı bir açıklama yaptı. Ankara'nın ulaşım ağlarının merkezinde yer aldığını vurgulayan Uraloğlu, Kırıkkale'nin Yozgat-Sivas üzerinden doğuya, Çorum üzerinden Orta Karadeniz'e, Kayseri üzerinden ise Doğu Akdeniz ve Güneydoğu'ya açılan yolların kritik bir kavşak noktası olduğunu belirtti. Stratejik ulaşım koridorlarının köprüsü Otoyol projesinin bölgeler arası erişimi sağlayan kara yolu koridorları arasında köprü görevi üstleneceğini ifade eden Uraloğlu, "Otoyol, bölgeler arası erişim sağlayan kara yolu koridorları arasında köprü görevi üstlenecek. 42 ili birbirine bağlayacak proje, mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü önemli ölçüde azaltacak" dedi. Yatırımın Türkiye'nin doğu ve kuzey ulaşım koridorlarını güçlendirecek stratejik bir ağın temelini oluşturduğunu kaydeden Uraloğlu, yük ve yolcu taşımacılığının Orta Doğu ve Kafkasya ülkelerine daha hızlı, güvenli ve konforlu şekilde ulaştırılacağını aktardı. Uraloğlu ayrıca, "Otoyolumuz, önümüzdeki yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Samsun'a ve İran sınırına uzanacak otoyol projelerinin ilk halkasını oluşturacak" şeklinde konuştu. Teknik detaylar ve inşaat çalışmaları Toplam 120 kilometre uzunluğundaki projenin 101 kilometresini ana gövde, 19 kilometresini ise bağlantı yolları oluşturuyor. Proje içeriğinde 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 22 kavşak köprüsü, 17 üstgeçit köprüsü ve 63 alt geçit yer alıyor. Sahadaki ilerlemeye dair verileri paylaşan Uraloğlu, kazı ve dolgu imalatlarının yarısına yakınının bittiğini bildirdi. İmalat Türü Toplam Miktar Tamamlanan Miktar Kazı İmalatı 71,2 milyon metreküp 33 milyon metreküp Dolgu İmalatı 54,2 milyon metreküp 27 milyon metreküp Tünel Kazısı - 4 bin 571 metre Menfez 199 adet (Toplamda) 172 adet Alt Geçit 105 adet (Toplamda) 42 adet Bakan Uraloğlu, 4 tünelin tamamında ve 8 viyadükte çalışmaların sürdüğünü, bazı viyadüklerde imalat oranının yüzde 98 seviyesine ulaştığını vurgulayarak, "Toplam 71,2 milyon metreküp kazı imalatının 33 milyon metreküpü, 54,2 milyon metreküp dolgu imalatının ise 27 milyon metreküpü tamamlandı. 120 kilometrelik otoyolumuzda kazı ve dolgu imalatlarının yarısına yakınını tamamladık. Sanat yapılarında 172 menfez ve 42 alt geçidi tamamladık, 27 menfez ve 13 alt geçitte çalışmalara devam ediyoruz. 4 tünelin tamamında çalışmalar sürüyor. Bugüne kadar toplam 4 bin 571 metre tünel kazısı tamamlandı. 8 viyadüğün tamamında da çalışmalar devam ediyor. Bazı viyadüklerde imalat oranı yüzde 98 seviyesine ulaştı" açıklamasını yaptı. Ekonomik kazanç ve zaman tasarrufu Yolun hizmete girmesiyle birlikte mevcut güzergahtaki 80 dakikalık seyahat süresinin 43 dakikaya düşeceği öngörülüyor. Uraloğlu, tasarruf kalemlerine dair, "Proje sayesinde yıllık 6 milyar lirası zamandan, 800 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 6,8 milyar lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca karbon emisyonunu da yıllık 40 bin ton azaltacağız" ifadelerini kullandı.
