Avrupa Birliği ve Çin, elektrikli araçların fiyatlandırılması konusunda yaşanan ticari anlaşmazlıkta uzlaşma sağlayarak önemli bir çerçeve anlaşmasına imza attı. Çin Ticaret Bakanlığı tarafından yapılan resmi duyuruda, tarafların vardığı mutabakat doğrultusunda Avrupa Birliği Komisyonunun Çinli ihracatçılara yönelik "Fiyat Taahhüdü Önerilerine İlişkin Kılavuz Belge" yayımlayacağı bilgisi verildi. Bu adımın, mevcut ticari kaygıların Dünya Ticaret Örgütü kurallarına uygun bir zeminde çözüme kavuşturulmasını hedeflediği aktarıldı. Öte yandan hazırlanan kılavuz belgenin her fiyat taahhüdü önerisinin objektif, adil ve aynı yasal kriterlere dayanarak değerlendirilmesine olanak tanıyacağı ifade edildi. Uygulanan vergi oranları ve sektörel etkiler AB Komisyonu, 2023 yılının Ekim ayında Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik bir sübvansiyon soruşturması başlatmıştı. Yürütülen bu inceleme neticesinde Çin'de üretilen otomobillerin birliğe üye ülkelere girişinde geçici ek gümrük vergileri uygulanması yönünde bir karar alınmıştı. Daha önce Çin menşeli elektrikli araçlar için yalnızca yüzde 10 oranında standart vergi uygulanırken, yeni düzenleme ile farklı üreticiler için yüzde 7,8 ile yüzde 35,3 arasında değişen ek gümrük vergileri yürürlüğe girdi. Bu kapsamda Tesla'nın Çin fabrikalarında üretilen modelleri için yüzde 7,8 oranında vergi belirlendi. Çinli markalardan BYD'ye yüzde 17, Geely'ye yüzde 18,8 ve işbirliği yapan üreticilere yüzde 20,7 oranında ek vergi getirilirken, işbirliğine yanaşmayan SAIC Motor ve benzeri kuruluşlar için bu oran yüzde 35,3 seviyesine kadar yükseldi. Söz konusu tarifelerin temel amacının, AB ülkelerinin kendi yerli sanayilerini korumak amacıyla gümrük engellerini artırmak olduğu kaydedildi.
