Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki yolcu ve kargo uçağı miktarının 2025 senesi sonu itibarıyla 800 rakamına ulaştığını kaydederek, toplam pilot sayısının bir önceki döneme kıyasla yüzde 10'luk bir yükselişle 17 bin 910 seviyesine çıktığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan 2025 yılı verilerine dair gerçekleştirdiği yazılı bilgilendirmede, Türkiye'deki sivil havacılık faaliyetlerinin son 23 senelik süreçte uçak filolarından koltuk ve lojistik kapasitesine, yurt içi ve yurt dışı uçuş güzergahlarından belgeli personel sayısına kadar her sahada kuvvetli bir ilerleme kaydettiğini dile getirdi. Türkiye'nin yaklaşık 4 saatlik bir uçuş mesafesi dahilinde 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 farklı ülkenin tam merkez noktasında konumlandığına dikkat çeken Uraloğlu, söz konusu coğrafi avantajın doğru bir stratejiyle analiz edilerek havacılık politikalarına yön verildiğini sözlerine ekledi. Uraloğlu, Bakanlık bünyesinde havacılık sektöründe oldukça süratli ve muvaffakiyet dolu bir kalkınma devri başlattıklarını vurgularken, Türkiye'yi küresel ölçekte en kapsamlı uçuş ağına sahip olan devletlerden biri konumuna ulaştırdıkları yönünde bir açıklamada bulundu. Uluslararası uçuş ağındaki devasa genişleme Hava ulaştırma alanındaki ikili anlaşma sayısının 2003 senesinde sadece 81 olduğunu, bugün ise bu sayının 175'e çıktığını kaydeden Uraloğlu, "2025 yılında 24 ülkeyle müzakere gerçekleştirdik, Leeds, Newcastle, Bristol, Cork, Port Sudan, Sevilla ve Phnom Penh'e uçuş başlattık. 2002'den bu yana ise 700'ü aşan müzerake gerçekleştirdik. Dış hatlarda 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken bugün 133 ülkede 356 noktaya uçuyoruz." ifadelerini kullandı. Türkiye'nin hava filosundaki büyük değişim Uraloğlu, toplam havacılık işletmesi miktarının 2003 senesinde 159 iken geçtiğimiz yılın bitimiyle beraber yüzde 187 oranında bir artış göstererek 457 seviyesine çıktığını aktararak, 2025 sonu verilerine göre hava yolu işletmesi miktarının 14, hava taksi işletmesi sayısının 46, genel havacılık şirketlerinin 102 ve balon işletmeciliği yapan kurum sayısının ise 71 olduğu bilgisini paylaştı. Geçen senenin sonunda Türkiye'de 13 adet çok hafif hava aracı işletmesinin, 165 adet bakım kuruluşunun ve 46 yer hizmeti biriminin faaliyet gösterdiğini anlatan Uraloğlu, "2003 yılında 162 olan yolcu ve kargo uçağı sayısı, 2025 sonu itibarıyla yüzde 394 artışla 800'e yükseldi. Ülkemizin uçak filosu 2003'ten bu yana yaklaşık 5 katına çıktı." ifadelerini kullandı. Uraloğlu, yolcu ve yük uçakları, hava taksiler, genel havacılıkta kullanılan araçlar ile balon ve çok hafif hava araçları da dahil edildiğinde toplam hava aracı mevcudunun 2 bin 218 rakamına eriştiğini açıkladı. Koltuk ve kargo kapasitesinde rekor seviyeler Yolcu taşımacılığı alanındaki kapasite yükselişine de vurgu yapan Uraloğlu, "2003 yılında 27 bin 599 olan koltuk kapasitesi yaklaşık 6 katına çıkarak 2025'te 157 bin 785'e ulaştı. Bu artış, iç ve dış hatlarda erişilebilirliği güçlendirdi. Yolcu taşımacılığında sürdürülebilir büyümenin altyapısı oluşturuldu." şeklinde konuştu. Uraloğlu, hava kargo lojistiğinin son senelerde stratejik bir öneme büründüğünü, 2003 tarihinde 302 bin 737 kilogram olan kargo taşıma kapasitesinin 2025 senesinde 2 milyon 902 bin 725 kilograma çıktığını belirtti. Sektördeki yetişmiş insan gücündeki ilerlemeye de değinen Uraloğlu, "2025 yılı itibarıyla 26 bin 888 lisanslı personel görev yaptı. Toplam pilot sayımız önceki yıla göre yüzde 10 artışla 17 bin 910'a, toplam lisanslı teknik personel sayısı da yüzde 8 artışla 8 bin 978'e ulaştı." açıklamasını yaptı.
