Bayram tatili süresince kamu bünyesindeki otoyolların ve ulaşım sistemlerinin ücretsiz olacağını duyuran Bakan Uraloğlu, Kanal İstanbul projesinin hala gündemde olduğunu ancak öncelik sıralamasının değiştiğini söyledi. Uraloğlu, "Kanal İstanbul’dan vazgeçmiş değiliz ama bu proje, bugünün Türkiye’sinin gündemi değildir" dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, medya kuruluşlarının temsilcileriyle bir araya geldiği iftar programında gündeme dair önemli açıklamalarda bulundu. ABD, İsrail ve İran arasındaki gerilimin Türkiye'ye maliyetini yorumlayan Uraloğlu, tedarik zincirindeki kesintilerin bir maliyeti olacağını ancak sonrasında toparlanma sürecine girileceğini dile getirdi. Savaşın uzamasının maliyetleri artırdığını kaydeden Uraloğlu, "Savaş, birinci derecede petrol fiyatlarını etkiledi. Özellikle karayolu ulaşım maliyetleri arttı. Savaş kısa sürerse tersine olumlu etkileri olabilir. Şu anda enerji tedarikinde problem yok" bilgisini verdi. Bölgesel gelişmeler ve enerji koridorları Türkiye'nin karayolu taşımacılığında dünyanın en güçlü filolarından birine sahip olduğunu vurgulayan Uraloğlu, İran savaşıyla birlikte havayolunda kesintiler olduğunu ve Hürmüz Boğazı'ndaki durumun enerji tedarikinde problemler yarattığını ifade etti. "Her türlü duruma hazırlıklı şekilde çalışıyoruz" diyen Uraloğlu, boğazdan geçiş bekleyen yaklaşık 800 gemiden 14'ünün Türk girişimcilere ait olduğunu bildirdi. Gemilerdeki personelin durumuna ilişkin konuşan Bakan, "Denizcilerimizin insani ihtiyaçlarının karşılanmasında sıkıntı yok. Candan daha kıymetlisi yok. İran’dan izinsiz gemi geçişi yapılmıyor. Şartlar değişirse ona göre hareket ederiz" dedi. Ulusal ağdaki raylı sistemlerin sorumluluğunun Bakanlıkta olduğunu ve onay makamı sıfatıyla hareket ettiklerini hatırlatan Uraloğlu, belediyelerin metro taleplerini geri çevirmediklerini söyledi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi için 16 milyarlık proje yapıldığını ve bunun 5 milyar lirasının tahsil edildiğini açıklayan Uraloğlu, "Projeleri bizim yapmamız belediyelerin işlerine geliyor. Finansman maliyetleri düşüyor" tespitini yaptı. Ankara'da Esenboğa Havalimanı, Çayyolu ve Etimesgut projelerinin de kendi sorumluluklarında olduğunu belirten Bakan, "İstanbul gibi Ankara’da da trafikte zorlanıyoruz. Çözüm için yerin altına inmemiz lazım. 2002’den bu yana araç sahipliği Ankara’da 4 kat arttı. Her geçen gün trafik bizi zorluyor. Daha çok yerin altına inmemiz söz konusu" ifadelerini kullandı. Ulaşım projeleri ve stratejik yatırımlar Otoyolların bakım maliyetlerini hafifletmek amacıyla yeni bir işletme modeli üzerinde çalıştıklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, belli dönemler için işletme hakkı devri yaparak Hazineye gelir sağlamayı hedeflediklerini anlattı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün 2028'deki durumu hakkında konuşan Bakan, "Bu konuda bir çalışma yapıyoruz. Çalışmayı kamuoyunun görüşüne sunacağız. Biz malımızın değerini biliyoruz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü 2028’de alıp ne yapacağız? Ülkemizin şartları iyi olursa ücretsiz yaparız ancak bu düşük ihtimal. Bir ihtimal 10-15 yıl işletme hakkı devrini yaparız. Bu konuda verilmiş bir karar da yok" sözleriyle seçenekleri sıraladı. Akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş nedeniyle karayolu taşıma firmalarında tavan fiyatın yüzde 10 artırıldığını açıklayan Uraloğlu, bayram tatili süresince kamu bünyesindeki otoyolların ve ulaşım sistemlerinin ücretsiz olacağını müjdeledi. Kanal İstanbul projesinin hala gündemde olduğunu ancak öncelik sıralamasının değiştiğini belirten Uraloğlu, "Kanal İstanbul’dan vaz geçmiş değiliz ama bu proje, bugünün Türkiye’sinin gündemi değildir" dedi.
