Türkiye genelinde demir yolu ağının güçlendirilmesi amacıyla 2016 yılından itibaren başlatılan 91 farklı projenin tamamlanması için bu yılın bütçesinden 261 milyar 580 milyon liralık dev bir kaynak ayrıldı. Ulaştırma ve haberleşme alanındaki yatırımlara odaklanan 2026 Yılı Yatırım Programı verilerine göre, bu sektöre toplamda 508 milyar 166 milyon 500 bin lira tutarında bir bütçe tahsis edildi. Bu genel bütçe içerisinde demir yolu ulaşımı stratejik bir paya sahip oldu. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü bünyesindeki 54 proje, TCDD Taşımacılık AŞ tarafından yürütülen 15 proje ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı sorumluluğundaki 22 proje olmak üzere toplam 91 yatırımın hayata geçirilmesi için 261 milyar 580 milyon lira harcanması hedefleniyor. Yatırım takvimine göre, programda yer alan ve inşaat süreçleri devam eden bu kritik projelerin bir kısmının 2026 yılında, bir kısmının ise kademeli olarak 2032 yılına kadar tamamlanarak hizmete alınması bekleniyor. Demir yolu projelerine ayrılan bütçenin dağılımı ve detayları TCDD Taşımacılık AŞ'nin mevcut yürüttüğü çalışmalar için bu yıl 24 milyar 274 milyon 207 bin lira ayrılırken, yeni başlanacak yatırımlar için 13 milyar 725 milyon 793 bin lira kaynak sağlandı ve böylece kurumun toplam bütçesi 38 milyar liraya ulaştı. 2016 yılından bu yana devam eden projeler arasında dizel elektrikli anahat lokomotiflerinin tedariği ve milli elektrikli tren setlerinin üretimi gibi teknik donanım yatırımları öne çıkıyor ve bu çalışmaların 2028 yılına kadar bitirilmesi amaçlanıyor. Aynı süreçte TCDD Genel Müdürlüğü için ise 111 milyar 580 milyon liralık bir ödenek belirlendi. Bu finansmanla Çerkezköy-Kapıkule, Adana-Osmaniye-Gaziantep, Sivas-Erzincan, Konya-Karaman-Niğde-Mersin-Adana ve Ankara-İzmir hızlı tren hatlarının yanı sıra Kalkınma Yolu ve Çorum-Samsun hattı gibi büyük ölçekli altyapı çalışmalarına devam edilecek. Ayrıca Adana OSB, İskenderun OSB ve Ankara Lojistik Üssü gibi ekonomik merkezlerin ana hatta bağlanmasını sağlayacak iltisak hatlarının yapımı da bu bütçe ile sürdürülecek. Bakanlık bünyesindeki demir yolu ve banliyö yatırımları Yatırım Programı kapsamında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından idare edilen demir yolu projeleri için 112 milyar liralık bir pay ayrıldığı görülüyor. Bu yüksek tutarlı bütçe ile Türkiye'nin 59 farklı ilinde sanayi merkezlerini demir yoluna bağlayacak iltisak hattı etüt projelerinin yürütülmesi planlanıyor. Ayrıca Gebze-Haydarpaşa ve Sirkeci-Halkalı arasındaki banliyö hatlarının modernize edilerek iyileştirilmesi, Gebze-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahındaki yüksek standartlı demir yolu hattı ve Yerköy-Kayseri hattı gibi ulaşım süresini kısaltacak pek çok projenin hızlıca ilerletilmesi ve vatandaşın kullanımına sunulması temel hedefler arasında yer alıyor.
