Dubai’de temel atma töreni düzenlenen ve Türk müteahhitlik tarihi açısından kilometre taşı niteliği taşıyan Mavi Hat metro projesi, Türk şirketlerinin yurt dışında tek seferde üstlendiği en büyük projelerden biri oldu. 220 milyar liralık bütçeye sahip olan bu dev yatırım, Dubai Emiri Muhammed bin Raşid Al Maktoum’un katılımıyla hayata geçirildi.
Dünyanın en önemli finans ve ticaret merkezlerinden biri olan Dubai, Körfez bölgesindeki yüksek gökdelenleriyle tanınıyor. Bu zengin şehir, Türk inşaat sektörünün tarihinde önemli bir dönüm noktasına ev sahipliği yaptı. Türk müteahhitlik firmaları açısından büyük anlam taşıyan ve Aralık 2024’te imzalanan anlaşmayla hayata geçirilen Blue Line yani Mavi Hat projesi, Dubai ulaşım sisteminin en stratejik yatırımları arasında yer aldı. Proje, Limak Grubu ile MNG Holding bünyesindeki Mapa İnşaat tarafından kurulan konsorsiyumun liderliğinde yürütülüyor.
Bu dev projenin ortakları arasında, Çin Halk Cumhuriyeti’ne bağlı demiryolu üretim devi China Railway Rolling Stock Corporation (CRCC) da yer aldı. Toplamda 5.6 milyar dolara mal olacak olan projenin ilk adımı atıldı. "Birleşik Arap Emirlikleri Devlet Başkan Yardımcısı, Başbakanı ve Dubai Emiri Şeyh Muhammed bin Raşid Al Maktoum’un katılımıyla gerçekleşen törenle, 5.6 milyar dolarlık projede inşaat süreci başladı." Bugünkü döviz kuru üzerinden hesaplandığında projenin toplam büyüklüğü yaklaşık 220 milyar liraya ulaşıyor.
Dünyanın En Yüksek Metro İstasyonu Bu Hatta Olacak
Projenin ana yüklenicisi Dubai Yollar ve Ulaştırma Otoritesi (Dubai Roads & Transport Authority - RTA) oldu. İlk aşamada birinci fazın tamamlanacağı açıklanan proje, Emirlikteki ulaşım altyapısını kökten dönüştürmeyi amaçlıyor. Tamamlandığında, 74 metre yüksekliğe sahip olacak ana istasyon sayesinde, proje dünyanın en yüksek metro istasyonuna da ev sahipliği yapacak.
Toplamda 30 kilometre uzunluğundaki bu yeni hat, mevcut metro ağına entegre edilecek ve Dubai’deki metro sisteminin toplam uzunluğunu 131 kilometreye çıkaracak. Yeni hat üzerinde, Dubai Körfezi’ni geçecek 1.3 kilometrelik bir köprü de yer alacak. 4 yıl sürecek inşaat süreci sonunda hizmete açılması planlanan hat, toplamda 14 istasyondan oluşacak. Bu istasyonların yedisi yükseltilmiş olarak inşa edilecek. Güzergâhın yaklaşık yarısı yer altından, 1.5 kilometrelik bölümü ise deniz yüzeyinden geçecek. Hattın hizmete girmesiyle Dubai genelindeki toplam istasyon sayısı 78’e ulaşacak.
Mimari Tasarımda Burj Khalifa Etkisi, Teknolojide Çin İşbirliği
15 bine yakın kişiye istihdam sağlaması öngörülen projede, aynı zamanda bölgenin en büyük yer altı aktarma istasyonu da yer alacak. 44 bin metrekarelik alana sahip olacak bu istasyonun mimari tasarımı, 828 metre uzunluğuyla dünyanın en yüksek binası olan Burj Khalifa’nın mimarisini de tasarlayan Skidmore, Owings & Merrill (SOM) tarafından gerçekleştirilecek.
İnşaat işlerinin sorumluluğu Türk şirketleri Limak ve Mapa’ya ait olacak. Çinli ortak CRCC ise raylı sistemlerin kurulumunu üstlenecek. CRCC aynı zamanda, hattın taşıma kapasitesini üst seviyeye çıkaracak olan 28 adet sürücüsüz trenin tedarikinden de sorumlu olacak. Mavi Hat, yön başına saatte 46 bin yolcu kapasitesi sunacak. Trenler yaklaşık 2 dakikalık aralıklarla hareket edecek şekilde planlandı. Hat faaliyete geçtiğinde, 2030 yılına kadar günlük 20 bin yolcu, 2040 yılına kadar ise günlük 32 bin yolcu taşıması hedefleniyor. Bu yeni hattın, Dubai’deki ilk metro hattının hizmete girişinin 20. yıl dönümü olan 9 Eylül 2029 tarihinde açılması planlandı.
Dubai Metrosunun 15 Yıllık Yolculuğu ve Gelecek Vizyonu
Dubai Metrosu, ilk kez 9 Eylül 2009 tarihinde hizmete alındı. 2025 yılı itibarıyla toplamda 2.5 milyar yolcu taşıdı. Bu sayı, günlük ortalama 900 bin yolcuya karşılık geliyor. Açıldığı ilk yıllarda 2010 yılında 88.8 milyon ve 2011’de 69 milyon yolcu taşınan sistem, zamanla kapasitesini artırarak 2024’te yıllık 275 milyon yolcuya ulaştı. Mavi Hat’ın devreye alınmasıyla birlikte bu rakamın 2029’da 320 milyona çıkması bekleniyor. Metro filosunda 2009’da sadece 16 tren ve tramvay yer alıyordu, 2030 yılına gelindiğinde bu rakamın 168’e ulaşması hedeflendi.
kaynak: Kerim Ülker haberi
