Ticaret Bakanlığı, gümrüklerde el konulan veya terk edilen otomobilleri e-ihale yöntemiyle satışa çıkarıyor. Yabancı plakalı araçların düşük fiyatlarla satılması dikkat çekerken, vatandaşların icralık araçlara ilgisi sınırlı kalıyor. İhale yöntemiyle otomobil alan kişi sayısı oldukça az. Vatandaşlar arasında "hayrını göremeyiz" düşüncesi yaygın. İcralık araçlara genellikle galericiler, al-satçılar ve yedek parça için kullanmak isteyenler talip oluyor.
Sıfır veya ikinci el otomobil sahibi olmak Türkiye’de birikim gerektiren bir süreç. Eski otomobillerin arıza ve bakım masrafları yüksek olduğu için alıcılar bu araçlara yanaşmıyor. Ortalama 4-5 yaşından itibaren sorunsuz olduğu düşünülen araçların fiyatları 800 bin lira seviyelerinden başlıyor.
Ticaret Bakanlığı ise gümrüklerde el konulan otomobilleri rayiç fiyatların altında satışa sunuyor. İhale ile satın alınan araçlar Türk plakası aldıktan sonra trafiğe çıkabiliyor. İhalelerde yüzde 1,517 (binde 15,17) oranında damga vergisi tahsil ediliyor. KDV ve ÖTV de ayrıca alıcıya yansıtılıyor.
E-ihale yoluyla satışlara katılacak kişiler, ilgili gümrük müdürlüğünden izin belgesi alarak aracı inceleyebiliyor. Aracın fiyatına göre değişen teminat oranı, ihale kazanılmadığında geri iade ediliyor.
Araçların İncelenmesi ve Riskler
İhaleye girecek araçların mutlaka yerinde görülmesi ve eksikliklerinin tespit edilmesi gerekiyor. Ekspertiz raporları olsa da aracın bizzat incelenmesi adına önemli. Eksik parçaların maliyeti veya tamirat masrafları önceden hesaplanmalı. Ayrıca araçlarda zula yerleri varsa bunların kapatılmasına dair belgelerin kontrol edilmesi şart.
E-ihale ile araç almak avantajlı görünse de, alıcıların dikkatli olması ve tüm riskleri göz önünde bulundurması gerekiyor.
