Türkiye'de 28 markanın dizel otomobil satmadığı bildirilirken, 2023'ün ilk 4 ayında en çok satılan elektrikli otomobiller açıklandı.
Emre Özpeynirci'nin haberine göre, Tofaş, mart başında imzaladığı anlaşmayla 400 milyon Euro’ya temsilcisi olduğu Fiat, Alfa Romeo, Jeep ve Maserati’nin yanına Stellantis Türkiye’nin bünyesindeki Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalarını da eklemişti.
Türkiye’de ilk 4 ay sonunda toplam otomobil satışlarının sadece %17,8’i dizel olurken, dizel satan marka sayısı ise 16’ya indi. Tofaş, Bursa’da ürettiği Fiat Egea ile tek başına dizel otomobillerin %48’ini satarken, bu oran bünyesine giren diğer Stellantis markalarıyla %84’ü aştı.
Türkiye’de ilk 4 ay sonunda yüzde 55,7 artışla 252 bin 819 otomobil satılırken, bunun yüzde 67,1’i benzinli, yüzde 17,8’i dizel, yüzde 11,8’i hibrit, yüzde 2,1’i elektrikli ve yüzde 1,3’ü LPG’li araçlardan oluştu.
28 marka dizel satmıyor
Bugün Türkiye’de Togg dâhil Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’ne (ODMD) kayıtlı 44 marka bulunurken, bu markalardan 40’ı benzinli otomobil satıyor. Bu da dizelden benzinliye kayışı ve satışlarda artan yüksek oranı gösteriyor. Son yıllarda Türkiye’de talepten ziyade, arz yani üretim düştüğü için dizel otomobil satışları kan kaybederken, dizel otomobil satan marka sayısı da 16’ya kadar inmiş durumda. Bir başka değişle Türkiye’de 28 marka dizel otomobil satmıyor.
Dizellerin %48’i Egea
EBS Danışmanlık’ın ODMD verilerinden yararlanarak hazırladığı tabloya göre bugün Türkiye’de dizel otomobil satışlarının %48’i Tofaş tarafından Bursa’da üretilen Fiat Egea’dan oluşurken, %84’ünü ise Fiat’la birlikte bu yıldan itibaren Tofaş’ın bünyesine giren Peugeot, Citroen, Opel, DS ve Alfa Romeo’nun yer aldığı Stellantis Grubu markaları satıyor. Yani Stellantis Grubu’nu çıkardığımızda (37.762) Türkiye’de dizel otomobil satışları 4 ayda 7.188 adede, pazar payı ise yüzde 2,8’e kadar iniyor. Sadece Egea’yı çıkardığımızda bile dizelin payı bir anda %9,1’e kadar geriliyor.
Elektrikli otomobil satan marka sayısı 30’a çıkacak
Dizeldeki gerilemeye karşılık Türkiye’de hibrit otomobil satan markası sayısı 27’e elektrikli otomobil satan marka sayısı ise 20’ye çıkmış durumda. 44 markanın 4’ü sadece elektrikli satarken 16’sı ise hem içten yanmalı hem de elektrikli satıyor. Bu yıl sonu ve 2024 başından itibaren elektrikli otomobil satan marka sayısının 30’u geçmesi bekleniyor. Volkswagen, Toyota, Dacia, Jeep, Cupra, Skoda, Ford, Nissan, Lexus ve Chery’nin yakın zamanda elektrikli modellerini satışa sunması bekleniyor.
4 ayda en çok elektrikli otomobil satan markalar
İLK 4 ay sonunda Türkiye’de en çok elektrikli modeli Renault satarken, toplam satışları içinde payı yüzde 3,4’e ulaştı. İkinci sırada 667 adetle Volvo yer alırken, payı yüzde 20,8’i buldu. BMW, 639 adetle 3. sırada yer alırken, toplam satışları içindeki payı yüzde 9,1’e, Mercedes’in ise 561 adetle yüzde 9,6’ya ulaştı. 19 adet satsa da toplam satışları içinde en yüksek elektrikli payına sahip marka %63 ile Jaguar oldu. Kuşkusuz bu yıl sonunda pazara yeni giren Togg ve Tesla’nın performansı yıl sonunda elektrikli otomobil satışlarının payının artmasında etkili olacak.
4 ayda en çok satılan elektrikli otomobiller
Model | Adet |
Renault ZOE |
926 |
Volvo XC40 |
573 |
Skywell ET5 |
312 |
MG ZS EV |
301 |
DFSK Seres 3 |
238 |
Fiat 500e |
219 |
Mercedes EQE |
219 |
Opel Corsa-e |
201 |
BMW iX |
199 |
Audi e-tron |
190 |