İstanbul Havalimanı'nın dördüncü ana pistinde sona yaklaşıldı

İstanbul Havalimanı'nın operasyonel kapasitesini artıracak dördüncü ana pist çalışmalarında sona yaklaşılırken, yeni pistin hizmete girmesiyle birlikte uçakların taksi sürelerinin önemli ölçüde kısalması hedefleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje kapsamında inşa edilen 2 bin 820 metre uzunluğundaki yapı, hava trafiği yönetiminde verimliliği artırarak küresel havacılık merkezinin altyapısını daha da güçlendirecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın operasyonel kabiliyetlerini bir üst seviyeye taşıyacak olan dördüncü ana pistteki inşaat faaliyetlerinin tamamlanma aşamasında olduğunu duyurdu. Hava trafiğinin her geçen gün yoğunlaştığı merkeze nefes aldıracak olan bu yatırım, modern havacılık standartlarına uygun teknik donanımlarıyla dikkat çekiyor.

Yeni pistin teknik özellikleri ve kapasitesi

Havalimanının doğu-batı ekseninde konumlandırılan yeni pist, 2 bin 820 metre uzunluk ve 45 metre genişlik ölçüleriyle inşa ediliyor. Mevcut durumda kuzey-güney yönlü üç ana ve iki yedek pist ile hizmet veren tesis, dördüncü ana pistin devreye girmesiyle birlikte çok daha esnek bir trafik yönetimi imkanına kavuşacak. İstanbul Havalimanı'nın altyapısı, artan yolcu talebi ve uçuş sayıları doğrultusunda sürekli olarak güncellenmeye devam ediyor.

Bakan Uraloğlu'ndan operasyonel süreç açıklaması

Çalışmaların son aşamaya geldiğini belirten Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın mevcut durumunu ve gelecek planlarını şu sözlerle aktardı: "İstanbul Havalimanı'mızın 4. ana pistinde çalışmalarımızda son aşamaya geldik." Altyapı yatırımlarının tamamlanmasıyla birlikte, iniş ve kalkış yapan uçakların pist başı ile terminal arasındaki mesafeyi kat etme sürelerinde belirgin bir iyileşme sağlanması bekleniyor.

İstanbul Havalimanı'nın fiziksel kapasitesine dair veriler aşağıdaki tabloda özetlenmiştir: