Otomotiv pazarındaki ithal araçların yükselişinin önüne geçmek adına Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamı dışındaki ülkelerden ithal edilen binek otomobillere ek gümrük vergileri getirildi. Bu gruptaki araçlardan içten yanmalı ve hibrit olanlara yüzde 25, elektrikli ve plug-in hibrit olanlara ise yüzde 30 oranında ek vergi uygulanacağı açıklandı. Ticaret Bakanlığı’nın otomotiv sektörünün artan ithalat baskısı ve haksız rekabete karşı korunması amacıyla hazırladığı yeni düzenlemeler Resmi Gazete’de yayımladı. Yeni düzenleme kapsamında Avrupa Birliği ülkeleri ve Serbest Ticaret Anlaşması bulunan ülkeler dışındaki ithalatlara ek mali yükümlülükler getirildi. Buna göre: •Konvansiyonel ve hibrit (plug-in hariç) otomobillerde yüzde 25 veya minimum 6 bin dolar, •Plug-in hibrit otomobillerde yüzde 30 veya minimum 7 bin dolar, •Elektrikli otomobillerde ise yüzde 30 veya minimum 8 bin 500 dolar ek mali yükümlülük uygulanacak. 60 gün içinde yürürlüğe girecek Bakanlıktan konuya ilişkin yapılan açıklamada, otomotiv sektörünün Türkiye ekonomisindeki stratejik rolüne vurgu yapılarak, yerli üretimin payının artırılması, cari açığın azaltılması ve istihdamın korunmasının öncelikli hedefler arasında olduğu belirtildi. Bakanlık, düzenlemenin yayımdan 60 gün sonra yürürlüğe gireceğini, başlamış ithalat işlemleri için ise bir geçiş süreci sağlandığını açıkladı. Açıklamada, “Ticaret Bakanlığımız, üretici ve tüketici faydasını gözeterek, küresel trendleri de dikkate alıp yerli üretimi, istihdamı ve ihracatı destekleyecek adımları kararlılıkla atmaya devam edecektir” ifadeleri kullanıldı. [news_id:785661] Yeni dönemde neler değişecek? Otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci ise Resmi Gazete’de yayımlanan kararların ardından yaptığı paylaşımda şunları aktardı: “Hükümet otomobil satışlarında ithalatın payını azaltmak ve yerli üretimi teşvik etmek amacıyla yeni bir ek vergi sistemi oluşturmuş. Bu düzenleme, Serbest Ticaret Anlaşması (STA) veya Gümrük Birliği'ne dahil olmayan ülkelerden yapılan otomobil ithalatını kapsıyor. Genel Uygulama: Türkiye'nin STA ve Gümrük Birliği (GB) dışında kalan ülkelerden ithal edilen içten yanmalı ve hibrit otomobillerine %25, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobillerine ise %30 ek mali yükümlülük (vergi) getirildi. ABD İstisnası: Bu yeni düzenleme, ABD için özel bir durum yarattı. Daha önce ABD'den ithal edilen araçlara uygulanan %60 ve %70'lik yüksek ek vergiler kaldırıldı. (CB kararı) Böylece ABD otomobillerinin vergi yükü, yeni düzenlemedeki %25 ve %30'luk oranlara indirilmiş oldu. Çin ve Diğer Ülkeler: Çin gibi halihazırda ek vergiler uygulanan ülkeler için durum farklı. Bu ülkelere yönelik mevcut vergiler kaldırılmadı (bilinmiyor), aksine yeni oranlar ek bir yükümlülük olarak getirilmiş gibi görünüyor. Japonya, Meksika ve Güney Afrika gibi STA dışı ülkelerden gelen otomobiller için ise %10 gümrük vergisine ek olarak %25'lik yeni vergi uygulanacak görünüyor. Bu da bu araçların toplam vergi yükünü %35'e çıkarıyor. Elektrikli Otomobil İthalatı: GB ve STA ülkeleri hariç elektrikli otomobiller için zaten var olan ve ithalatı zorlaştıran kendine ait 20 servis istasyonu açma zorunluluğu gibi kurallar düşünüldüğünde, yeni ek vergilerin bu segmentteki ithalatı çok fazla etkilemeyeceği görülüyor. (Zaten yapılamıyor) Bu arada Türkiye'nin otomobil ithalatının yaklaşık %80'i Gümrük Birliği ülkelerinden (başta Almanya, Fransa, İspanya) ve bir kısmı da Serbest Ticaret Anlaşması (STA) olan ülkelerden (Güney Kore) yapılıyor. Bu durum, son getirilen ek vergilerin pazarın büyük çoğunluğunu doğrudan etkilemediği anlamına geliyor. Yani, yeni vergiler pazarın %80-85’ini değil, geri kalan kısmını hedef alıyor. Ama Türkiye’de yatırım yapılması halinde bu ek vergilerden muaf olunacağı da dip not olarak eklenmiş. Ya yatırım ya yatırım yani…” Kaynak: modelyturkiye
