Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle özelleştirme kapsam ve programına alınan 2 boğaz köprüsü, 8 otoyol ve 2 çevre yolunun 30 yıllık işletme süresi devrini kapsayan işlemlerin 2031 yılına kadar tamamlanması kararlaştırıldı.
Resmi Gazete'nin 5 Eylül 2026 tarihli ve 33361 sayılı nüshasında yayımlanan 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğunda bulunan Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu (Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arası) ile bunlara bağlı yollar, bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri ve yük aktarma merkezleri özelleştirme kapsam ve programına alındı.
Daha önce özelleştirme kapsamına alınan otoyollarla birlikte değerlendirilecek
Karara göre ayrıca önceki kararlarla kapsama alınmış otoyol-köprüler ile bu kararla yeni eklenen Niğde-Pozantı, Gaziantep Çevre ve Bursa Çevre otoyolları, aynı özelleştirme çerçevesinde bir bütün halinde veya ayrı gruplar halinde değerlendirilebilecek.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, KGM Avrupa Otoyolu, KGM Anadolu Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu, İzmir-Çeşme Otoyolu, Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu, Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu, Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu, Toprakkale-İskenderun Otoyolu birlikte değerlendirilecek.
Bu yollarda özelleştirme nasıl yapılacak?
Karara göre söz konusu otoyollar, çevre yolları, köprüler, bağlantı yolları ile üzerlerindeki bakım-işletme tesisleri, hizmet tesisleri ve yük aktarma merkezleri; mülkiyet devri yöntemi hariç olmak üzere işletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni haklarının tesisi, gelir ortaklığı modeli ve işin gereğine uygun diğer hukuki tasarruf yöntemlerinden biri ya da birkaçı birlikte uygulanarak özelleştirilecek. 30 yıl olarak belirlenen özelleştirme sözleşmesinin devri için işlemler 31/12/2031 tarihine kadar tamamlanacak.
Özelleştirme işlemleri tamamlanıncaya kadar söz konusu yolların her türlü bakım, onarım, işletim ve diğer yükümlülükleri Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülmeye devam edecek. Özelleştirme yoluyla bu varlıkları devralacak işleticilerin bakım, onarım, işletim ve diğer yükümlülükleri de yine Genel Müdürlük tarafından belirlenecek; denetim ve kontroller de Genel Müdürlük tarafından yürütülecek.
Yavuzyılmaz’dan karardan vazgeçin çağrısı
Kararı sosyal medya hesabından değerlendiren YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz ise karardan derhal vazgeçilmesi gerektiğini belirterek şunları aktardı:
“Devletin ücretli işlettiği 2 Boğaz Köprüsü ve 8 Otoyolun;
2025 yılı toplam kârı 600 Milyon Dolar,
30 yıllık toplam kârı 18 Milyar Dolar. Güncel kurla 871 Milyar 920 Milyon Lira!
Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu köprüleri, otoyolları ve çevre otoyollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir.
Bu yolları özelleştirmeyle işletecek olan şirketler 30 yıl boyunca araç geçiş ücretlerine zam üstüne zam yapacaklar.
Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır! Derhal bu özelleştirme kararından vazgeçin!”
Kaynak: Resmi Gazete
