Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık finansman konusunda ön anlaşma sağlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'ne dair önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, projenin hayata geçirilmesi amacıyla yürütülen görüşmeler neticesinde 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplamda 6,75 milyar dolarlık bir finansman paketi için ön mutabakata varıldığını duyurdu. Proje finansmanı için Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ile bir araya gelindi. Uraloğlu, sürece dair "Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık finansman için ön anlaşmaya varıldı. Uluslararası finans kuruluşlarının projeye gösterdiği yoğun ilgi, Türkiye'nin demir yolu vizyonuna duyulan güvenin en açık göstergesi. Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olacak." bilgisini verdi. İhale süreci ve inşaat takvimi Hazırlık çalışmaları devam eden yapım ihalesinin bu yıl içinde tamamlanması planlanıyor. Bakanlık, ihale sürecinin ardından yer teslimini yaparak inşaat çalışmalarına hızlıca başlamayı hedefliyor. Güzergah detaylarını paylaşan Uraloğlu, hattın Marmaray'ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı rotasını izleyip Çatalca'ya ulaşacağını belirtti. Sistem, Çatalca bölgesinde yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile birleşecek. 44 tünel ve 42 köprü inşa edilecek Yeni hat sayesinde Marmaray üzerindeki yük ve yolcu trafiği nefes alırken, İstanbul'un iki büyük havalimanı ilk kez doğrudan demir yolu bağlantısına kavuşacak. Uraloğlu, teknik detaylara ilişkin "Proje kapsamında uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demir yolu hattı, Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracak. Lojistikte yeni bir dönem başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını öngörüyoruz." değerlendirmesini yaptı. [news_id:798467] [news_id:798321]
