Okul servisleriyle ilgili yönetmelikte değişiklik yapıldı. Yeni kararlarla hem öğrenci güvenliği hem de taşımada düzen sağlanması hedefleniyor. 2017 yılında yayımlanan yönetmeliğin ikinci maddesi değiştirildi. Yönetmeliğin artık Sosyal Hizmetler Kanunu’ndan Karayolu Taşıma Kanunu’na, Belediye Kanunu’ndan Cumhurbaşkanlığı Kararnamesine kadar birçok farklı yasal düzenlemeye dayandığı açıkça yazıldı. Yapılan değişiklikle “okul” ifadesi yalnızca resmi ve özel ilköğretim ya da ortaöğretim kurumlarıyla sınırlı kalmadı. Tanıma artık kreşler, gündüz bakımevleri ve çocuk kulüpleri de dahil edildi. Ayrıca “öğrenci” tanımı da okul öncesi eğitim alan ve zorunlu eğitim kapsamındaki tüm kurumlara devam edenleri kapsayacak şekilde yazıldı. Servislerde kamera zorunluluğu Servis araçlarında güvenlik için yeni bir şart getirildi. Araçların tüm koltuklarını görecek şekilde yerleştirilmiş iç ve dış kameraların ve bunlarla bağlantılı kayıt cihazlarının bulunması artık zorunlu oldu. Bu sistemlerin Karayolları Trafik Yönetmeliği ve teknik şartnamelere uygun şekilde kurulması gerektiği de vurgulandı. Yeni kurallara göre büyükşehirlerde fiyatlar Büyükşehir Belediyesi Kanunu’na, diğer illerde ise Belediye Kanunu’na dayanılarak belirlenecek tarifeye göre uygulanacak ve gerçek kişiler ve şirketler birlikte taşıma hizmeti yapabilecek. Şirketlerin en az üçte bir oranında kendi adlarına tescilli araç bulundurması şart koşuldu. Şoför belgeleri için yeni süreler Servis şoförlerinin ehliyet koşullarına da düzenleme geldi. D sınıfı ehliyet sahiplerinin B sınıfında geçirdiği sürenin yalnızca bir yılı, D1 sınıfı ehliyet sahiplerinin ise üç yılı sayılacak. Böylece sürücü belgeleri için bekleme süreleri daha net hale getirildi. Yönetmelik yayımlandığı gün yürürlüğe girdi. İçişleri, Aile ve Sosyal Hizmetler, Milli Eğitim ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlıkları düzenlemelerin uygulanmasından sorumlu olacak.
