OSD Başkanı Cengiz Eroldu, artan hammadde ve enerji maliyetleri nedeniyle otomobilde mayıs ayı itibarıyla fiyat artışlarının başlamasının kaçınılmaz olduğunu duyurdu. OSD verilerine göre yılın ilk üç ayında otomotiv üretimi yüzde 7 düşüşle 321 bin 856’ya, ihracat ise yüzde 15 düşüşle 215 bin 323’e geriledi. Savaşın etkisiyle 2026 yılına dair beklentilerini revize ettiklerini açıklayan OSD Başkanı Cengiz Eroldu ise ihracat hedefini yüzde 4, üretim hedefini ise yüzde 2 aşağı çektiklerini bildirdi. Orta Doğu'daki gelişmelerin ardından otomobilde fiyat artışlarının kaçınılmaz olduğunu vurgulayan Eroldu, “Nisan başında piyasanın hareketlenmesinin sebebi bu. Müşteri ‘fiyat artacak’ diyerek satın almaya koşuyor. Maliyetler ve fiyatlar artacaktır bu kaçınılmaz. Mayıs ve haziranda fiyatlara yansımalar olacaktır” değerlendirmesinde bulundu. “Yakında Türkiye’de kablo üretimi kalmayacak” Eroldu, sektörün rekabetçilik kaybı yaşadığına dikkat çekerek, “Otomotiv sanayi 2 senedir ciddi rekabetçilik kaybı yaşıyor. Yakında Türkiye’de kablo üretimi kalmayacak. Sanayiciler Mısır, Tunus gibi ülkelere kaymaya devam ediyor. Bu maliyetlerle üretince satamazsınız” açıklamasını yaptı. "AB-Hindistan anlaşması yerli sanayiyi etkileyebilir" Küresel ticaret düzeninde yaşanan dönüşüme de dikkat çeken Eroldu, Avrupa Birliği’nin politikalarında değişime gittiğini belirtti. Eroldu, "Avrupa Birliği bugüne kadar açık ticareti ve entegrasyonu destekleyen bir yapıya sahipti. Fakat Avrupa Birliği de Amerika Birleşik Devletleri'nin ortaya koyduğu yeni uygulamalarla ve Çin'in de rekabetçi baskısıyla beraber politikalarını değiştirme yönünde adımlar atıyor. Bunların en önemlisi de 'Made in EU' diye kamuoyunda da çok tartışılan Avrupa Birliği'nin kendisine tekrar koruma duvarları inşa etme yönünde kararlar. Dünya ticaret düzenini ve otomotiv sanayini etkileyecek değişimler söz konusu olacak" dedi. [news_id:847207]
