Avrupa pazarındaki üretim stratejisinde önemli bir değişikliğe giderek Macaristan’daki 4 milyar euroluk yatırımını ikinci plana alan BYD, Türkiye’deki üretim planlarını daha erkene çekme kararı aldı. Çin’in en büyük otomobil üreticisi BYD, Macaristan’ın Szeged kentinde kurduğu yeni elektrikli araç fabrikasında, 2026 yılına kadar seri üretime başlamama kararı aldı. Reuters kaynaklı habere göre şirketin söz konusu tesisi, en az iki yıl boyunca tam kapasitenin oldukça altında çalıştırılması planlandı. Başlangıçta yılda 150 bin araçlık üretim kapasitesi ile planlanan fabrikanın, 2026 yılı itibarıyla yalnızca birkaç on bin adet araç üreteceği belirtildi. Nihai hedefin ise fabrikanın maksimum 300 bin araç kapasitesine ulaşması olduğu kaydedildi. Söz konusu yatırım değişikliği, Avrupa Birliği'nin Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik tarifeler uygulayarak Çinli üreticileri Avrupa kıtasında üretim yapmaya teşvik etme stratejisini sekteye uğrattı. Şirketin ekim ayında fabrika operasyonlarını başlatacağı açıklansa da tam kapasiteyle üretimin ne zaman başlayacağı kamuoyu ile paylaşılmadı. Kaynaklar, üretimin 2027 yılında artışa geçeceğini, fakat yine de ilk planlanan seviyelerin altında kalacağını aktardı. Türkiye yatırımı önceliklendirildi Türkiye’de Manisa’da inşa edilen 1 milyar dolarlık BYD fabrikasında ise üretim sürecinin beklenenden çok daha hızlı ilerlediği bilgisi verildi. Kaynaklara göre bu tesis 2027 yılına kadar 150 bin adetlik yıllık üretim kapasitesinin çok üstüne çıkacak ve 2028 yılı itibarıyla üretim daha da hız kazanacak. Manisa’daki yatırımı destekleyen temel unsur ise Türkiye’nin Avrupa Gümrük Birliği içinde yer alması sayesinde AB pazarına gümrüksüz erişim imkânı sunması olarak gösterildi. Türkiye, uzun süredir Ford, Renault, Toyota, Hyundai ve Stellantis gibi büyük otomotiv devlerinin düşük maliyetli üretim üssü olarak faaliyet göstermekteydi. Mart 2025’te Çinli üretici Chery de Türkiye’ye yıllık 200 bin kapasiteli ve 1 milyar dolarlık yatırım yapacağını açıklamıştı. Şirketin üretim planları BYD’nin Szeged’de üretmeyi planladığı modeller konusunda farklı kaynaklardan çeşitli bilgiler geldi. Bir kaynak, Atto 3, Dolphin ve düşük maliyetli Seagull modellerinin üretileceğini söylerken, diğer bir kaynak Atto 2, Atto 3 ve Dolphin modellerinin yer alacağını ifade etti. Türkiye’de ise tam elektrikli Seal U SUV modelinin yanı sıra Sealion 5 (elektrikli ya da hibrit formda olabilir), plug-in hibrit modellerden Seal U DMi ve Seal 06 Dm-i araçlarının üretiminin yapılacağı bildirildi. [news_id:777319]
