Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), araç sahiplerinin trafik kazası sonrası talep edebileceği değer kaybı tazminatına ilişkin ekspertiz şablonlarını standart hale getirdi. İşte detaylar... Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), araç değer kaybı tazminatına ilişkin ekspertiz raporlarında önemli bir değişikliğe gitti. SEDDK, kaza sonrası araç değer kaybı tazminatlarında kullanılan ekspertiz rapor şablonunu standart hale getirdi. Ekspertiz süreci kolaylaşıyor SEDDK tarafından yayımlanan genelgeye göre, yeni şablon tüm sigorta şirketleri ve bağımsız ekspertiz firmaları için zorunlu olacak. Artık ekspertiz raporlarında, kazaya karışan aracın tüm teknik ve sigorta bilgileri aynı formatta yer alacak. Yeni sistemde ekspertiz raporu şu bilgileri içerecek: Araç bilgileri: marka, model, üretim yılı, kilometre, rayiç bedel Sigortalı bilgileri: poliçe numarası, sigorta şirketi Hasar detayları: değişen veya onarılan parçalar, boya durumu Değer kaybı tutarı: kazanın türüne, aracın yaşına ve hasar kapsamına göre hesaplanan nihai tazminat Bu formun tüm eksperler tarafından aynı şekilde doldurulması ise değer kaybı tespitinde subjektif farklılıkların önüne geçecek. Hangi durumlarda değer kaybı oluşur? Bir araç, trafik kazası sonrasında onarıldığında, ikinci el piyasa değerinde düşüş meydana geliyor. Bu fark, “değer kaybı” olarak tanımlanır. Değer kaybı yalnızca büyük hasarlarda değil; tamponda yapılan boya, parça değişimi, boyasız onarım gibi işlemlerde dahi ortaya çıkabilir. Küçük bir çizik nedeniyle yapılan lokal boya bile aracın piyasa değerinde düşüş yaratabilir. Bu tür durumlarda araç sahipleri, sigorta şirketlerine başvurarak değer kaybı tazminatı talep edebilir. Yeni şablon ne sağlayacak? Yeni ekspertiz şablonu, hem araç sahipleri hem de sigorta sektörü açısından büyük kolaylıklar getirecek hem de farklı ekspertizler arasında oluşan tutarsızlıkların önüne geçecek. Yeni şablonla birlikte, değer kaybı başvurularının sonuçlanma süresi de kısalacak. Eskiden haftalar süren incelemeler artık dijital sistemde daha hızlı ilerleyecek. SEDDK’nın değerlendirmesine göre ortalama değer kaybı dosyalarının 10 gün içinde sonuçlanması hedefleniyor. Böylece hem sigorta şirketlerinin iş yükü azalacak hem de araç sahipleri daha kısa sürede tazminatlarını alması bekleniyor.
