Türkiye esnaf ve sanatkarları konfederasyonu esnafın mali yüklerini hafifletecek yapılandırma ve eski araçların yenilenmesini sağlayacak hurda teşviki taleplerini gündeme taşıdı. Genel başkan Bendevi Palandöken tarafından yapılan açıklamada, ekonomik zorluklar nedeniyle biriken borçların taksitlendirilmesinin hem devletin tahsilat oranlarını artıracağı hem de piyasalardaki tıkanıklığı gidereceği ifade edildi. Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, esnafın ekonomik sıkıntılarının her geçen gün artması üzerine yapılandırma ve hurda araç teşviki konusundaki çağrısını yineledi. Mevcut ekonomik koşullar altında borçların ödenmesinin imkansız hale geldiğini dile getiren Palandöken, özellikle e-haciz uygulamaları sebebiyle esnafın banka hesaplarına ve gayrimenkullerine el konulmasının ödeme kabiliyetini tamamen ortadan kaldırdığını söyledi. Yapılandırmanın kesinlikle bir af niteliği taşımadığını, borçların belirli bir takvim çerçevesinde taksitlendirilmesi anlamına geldiğini vurgulayan Palandöken, bu sayede devletin gelir elde edeceğini, esnafın ise faaliyetlerine devam edebileceğini belirtti. Ekonomik canlılık için yapılandırma ve teşvik modelleri Son yapılandırma düzenlemesi aracılığıyla devletin kasasına yaklaşık 156 milyar TL tutarında bir gelirin girdiğini hatırlatan Palandöken, benzer bir adımın yeniden atılmasının piyasalarda beklenen hareketliliği sağlayacağını kaydetti. Sosyal güvenlik primleri ile vergi borçlarının yapılandırılması sürecinin ekonomik canlılığı doğrudan destekleyeceği öngörülüyor. Borçların mevcut haliyle ödenememesinin piyasa genelinde ciddi bir tıkanıklığa yol açtığını savunan Palandöken, “Bu bir af değil, ödeme kolaylığıdır” ifadesini kullandı. Yapılandırma talebinin hayata geçirilmemesi durumunda esnaf ve vatandaş mağduriyetinin katlanarak artacağı uyarısında bulunan TESK Başkanı, piyasaların nefes alabilmesi adına teşviklerin ve esnek ödeme modellerinin hızla devreye alınması gerektiğini savundu. Hurda araç teşviki ile çevre ve ekonomi dengesi Türkiye genelindeki araç stokuna ilişkin verileri paylaşan Palandöken, toplam 34 milyon civarındaki araç sayısının yaklaşık 8 milyonunun 20 yaş ve üzerindeki eski taşıtlardan oluştuğunu açıkladı. Eski araçların yüksek yakıt tüketimi ve sürekli artan bakım maliyetleri nedeniyle sahipleri üzerinde ağır bir ekonomik yük oluşturduğuna dikkat çekildi. Yeni nesil hibrit ve elektrikli araçların kullanımının yaygınlaştırılmasının hem enerji tasarrufu hem de çevresel sürdürülebilirlik açısından kritik önem taşıdığı dile getirildi. Araç durumu Araç sayısı Toplam araç sayısı Yaklaşık 34 milyon 20 yaş üstü araç sayısı Yaklaşık 8 milyon Esnafın mali yapısını güçlendirecek çözüm önerileri Palandöken, esnafın banka hesaplarındaki blokelerin kaldırılmasının piyasadaki nakit akışını hızlandıracağını belirtti. Yapılandırma beklentisinin toplumun geniş kesimlerinde karşılık bulduğunu ifade eden Palandöken, hem vergi dairesine hem de sosyal güvenlik kurumuna olan borçların kapsama alınmasının toplumsal refahı olumlu etkileyeceği üzerinde durdu. Ekonomik istikrarın korunması adına esnafın ticari hayatına sağlıklı bir şekilde devam etmesinin zorunlu olduğu vurgulanırken, hurda araç teşviki gibi projelerin sanayi üretimini de canlandıracağı kaydedildi. [news_id:799685]
