Skoda, içten yanmalı motora sahip yeni RS modeli Kodiaq RS'i Türkiye'de satışa sundu. 5 milyon 599 bin 900 lira fiyatla showroomlardaki yerini alan model, sportif tasarımı ve yüksek performansıyla dikkat çekiyor.
Dış Tasarım ve Aerodinamik Yapı
Parlak siyah tasarım unsurlarına sahip Kodiaq RS, aerodinamik olarak optimize edilmiş ön ve arka tamponlarla markanın motor sporlarındaki köklü mirasını yollara taşırken, görünür egzoz çıkışları aracın sportif karakterini vurguluyor. Full LED Matrix ön farlar gece görüşünü artırırken, Crystal Lightning imzalı ön ızgara ve RS’e özel parlak siyah dekoratif şeritlerle dinamik bir duruş sergiliyor. Yan aynalar, bagaj kapağındaki Škoda harfleri ve model ismi, aracın güçlü kimliğini öne çıkarıyor. 20 inç Elias alüminyum alaşımlı jantlar ve RS arka difüzör, modelin agresif tasarımını tamamlıyor
İç Mekan ve Teknolojik Donanımlar
İç mekanda siyah ve gri tonlar hakim olup kırmızı dikiş detayları sportif bir atmosfer sunuyor. Elektrikle ayarlanabilen spor ön koltuklar, entegre baş destekleri ve hafıza fonksiyonuyla konforu artırırken, RS logolu üç kollu direksiyon simidi sürüş hakimiyetini destekliyor. 10,25 inç dijital gösterge paneli ve 13 inç bilgi-eğlence sistemi, sürücünün tüm verilere kolay erişmesini sağlıyor. Canton Ses Sistemi güçlü bir akustik deneyim sunarken, lamine akustik camlar kabin içindeki ses yalıtımını güçlendiriyor.
Performans ve Sürüş Özellikleri
Yeni Kodiaq RS, 265 HP güç üreten 2.0 TSI motorla donatıldı. 7 ileri DSG şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle desteklenen model, "0'dan 100 km/s hıza, 6.3 saniyede ulaşıyor." Dinamik Ses Güçlendirme Sistemi, motor sesini hızlanmalara göre ayarlarken, adaptif süspansiyon sistemi DCC Plus, 15 farklı sürüş karakteri seçeneği sunarak daha stabil bir sürüş deneyimi sağlıyor. Bağımsız iki valfli amortisör sistemi daha hızlı tepki süresi ve gelişmiş denge sunarken, Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual ve Snow sürüş modları arasından tercih yapılabiliyor. Off-Road modu ile zorlu arazi koşullarında da yüksek performans sağlanırken, dört tekerlekten çekiş sistemi ve progresif direksiyon teknolojisi yol tutuşu artırarak virajlarda hassas bir sürüş deneyimi sunuyor.
