Türkiye’de elektrikli araç ekosistemini doğrudan ilgilendiren Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde değişikliğe gidildi. Yayımlanan yönetmelikle şarj istasyonlarının işleyişi ve lisans süreçleri yeniden belirlendi. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araçlara yönelik Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde önemli değişikliklere gitti. Yapılan güncelleme ile hem fiyatlama sistemi hem de hizmet standartları yeniden şekillendirildi. Yeni düzenlemeye göre, bugüne kadar gri alanda kalan seyyar şarj üniteleri artık doğrudan regülasyon kapsamına alındı. Böylece mobil şarj hizmetlerinin denetime tabi olmasının önü açıldı. Sadece kullanım kadar ödeme yapılacak Fiyatlandırma tarafında ise tüketici lehine kritik bir adım atıldı. Şarj hizmeti artık yalnızca enerji tüketimi üzerinden, TL/kWh cinsinden ücretlendirilecek. “Bağlanma bedeli”, “işlem başlatma ücreti” gibi ek maliyet kalemleri tüketiciden alınamayacak. Ayrıca, Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki otoyollarda yer alan ve yeni eklenen istasyonlarda, 50 kilovat ve üzeri DC (hızlı) şarj ünitelerinin en az birinde kartlı veya temassız ödeme imkanı sunulması zorunlu olacak. Bu ödeme yöntemleri için kullanıcıdan ek ücret talep edilemeyecek. Üye olmayanların fiyat makası yüzde 25’i geçemeyecek Yeni dönemde üyelik sistemi üzerinden yapılan fiyat farklılıklarına da sınır getirildi. Düzenlemeye göre şarj ağı işletmecileri, üyeler ile diğer kullanıcılar arasındaki fiyat farkını en fazla yüzde 25 olarak belirleyebilecek. Sadakat programı kapsamındaki tüketiciler ile diğer tüketiciler arasındaki fiyat farkı bu oranın üzerine çıkamayacak. Düzenleme ile şarj ağı işletmecilerinin kendi aralarında “roaming” yani ortak kullanım anlaşmaları yapabilmelerinin de önü açıldı. Bu sayede kullanıcılar farklı ağlar arasında daha kolay erişim sağlayabilecek. Batarya yüzde 85’i geçerse şarj sonlandırılabilecek Öte yandan hızlı şarj (DC) kullanımına ilişkin yeni bir uygulama da getirildi. Karara göre, araç batarya doluluk oranı yüzde 85’in üzerine çıktığında, şarj ağı işletmecisi süreci sonlandırabilecek. Ancak bu uygulamanın önceden kullanıcıya bildirilmesi zorunlu olacak. Yapılan değişikliklerle birlikte hem fiyat şeffaflığının artırılması hem de şarj altyapısının daha etkin kullanılması hedefleniyor. Kaynak: Resmi Gazete [news_id:832103]
