Avrupa Birliği, Çin menşeli elektrikli otomobillere uygulanan ek gümrük vergilerinin yerine geçebilecek asgari satış fiyatı uygulaması için yeni bir yol haritası belirledi. Avrupa Birliği Komisyonu, Çin'den ithal edilen bataryalı elektrikli araçlara yönelik fiyat taahhüdü tekliflerinin nasıl sunulacağına dair kapsamlı bir kılavuz belge yayımladı. Hazırlanan bu rehber, ek gümrük vergileri yerine asgari bir ithalat fiyatı belirlenmesi sürecinde Çinli üreticilere yol göstermeyi hedefliyor. Belgede, minimum satış fiyatları, satış kanallarının yönetimi, karşılıklı tazminat süreçleri ve Avrupa Birliği topraklarında gelecekte yapılması planlanan yatırımlar gibi kritik başlıklar ele alınıyor. Objektif değerlendirme ve adil rekabet ilkeleri Komisyon tarafından yapılan açıklamada, sunulacak her fiyat taahhüdü teklifinin aynı yasal kriterlere göre inceleneceği vurgulandı. Ayrımcılık gözetilmeden yapılacak değerlendirmelerin Dünya Ticaret Örgütü kuralları çerçevesinde, objektif ve adil bir biçimde gerçekleştirileceği ifade edildi. Komisyon sözcüsü Olof Gill, yayımlanan belgenin bağlayıcı bir nitelik taşımadığını, ancak teklif sunmayı düşünen ihracatçılar için net bir çerçeve çizme amacı güttüğünü dile getirdi. Gill, gelecekteki olası tekliflerin sağlıklı bir zeminde oluşturulabilmesi için bu ek rehberin kritik bir rol oynadığını belirtti. Vergi oranları ve mevcut yaptırımlar Avrupa Birliği, 2023 yılının ekim ayında başlattığı sübvansiyon soruşturması neticesinde, Çinli üreticilere yönelik yüzde 7,8 ile yüzde 35,3 arasında değişen oranlarda ek vergiler getirilmesine karar vermişti. Daha önce yüzde 10 seviyesinde olan gümrük vergileri, soruşturmanın tamamlanmasıyla birlikte şirketten şirkete farklılık gösterecek şekilde yükseltildi. Bu düzenleme kapsamında Tesla'nın Çin fabrikasından gelen modellerine yüzde 7,8 ek vergi uygulanırken, BYD yüzde 17, Geely yüzde 18,8 oranında ek yükümlülükle karşılaştı. Soruşturma sürecinde iş birliği yapmayan SAIC Motor ve benzeri kuruluşlar için ise vergi oranı yüzde 35,3 seviyesinde uygulanıyor.
