Türkiye genelindeki emniyetli ve güvenli tır park alanlarının sayısını artırmak amacıyla alternatif finansman ile işletme modelleri geliştirilerek Avrupa Birliği standartlarına uygun ve sürdürülebilir bir uygulama yapısı hayata geçirilecek. 2026-2028 yıllarını kapsayan Katılım Öncesi Ekonomik Reform Programı verilerine göre, ülkede kara yolu trafik güvenliğini en üst seviyeye taşıyacak planlama faaliyetleri hız kesmeden sürüyor. Bu doğrultuda ulaşım giderleri, erişim imkanları ve yol güvenliği gibi kritik faktörleri odağına alan, farklı taşıma türleri arasında denge kuran ve birbirini bütünleyen bir ulaştırma altyapısının kurulması hedefleniyor. Programda yer alan bilgilere göre Türkiye'deki kara yolu güvenliğinin tesisi ve trafik kazalarının önüne geçilmesi için planlanan önlemler önceliğini koruyor. Mevcut durumda emniyetli ve güvenli tır park alanlarının sayıca azlığı, bilhassa ulusal ve uluslararası ticaret ağında yük taşımacılığı yapan profesyonel ağır vasıta şoförleri için büyük bir eksiklik olarak dikkat çekiyor. Sürücülerin bu alan yetersizliği nedeniyle tam anlamıyla dinlenememesi, beraberinde trafik kazası riskini, can kayıplarını ve ciddi boyutlardaki maddi zararları getiriyor. Türkiye, Trans-Avrupa Ulaşım Ağı çerçevesinde bu tesislerin modernizasyonu ve geliştirilmesi hususunda Avrupa Birliği tarafından belirlenen gerekliliklere aşamalı olarak uyum sağlamayı öncelikli hedefleri arasına koyuyor. Sektördeki çalışma şartlarının iyileştirilmesi planlanıyor Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde yürütülen faaliyetler kapsamında mevzuatın uyumlaştırılması, ihtiyaçların detaylı analizi ve Avrupa Birliği sınıflandırmalarına paralel teknik tasarım standartlarının belirlenmesine yönelik hazırlıklar devam ediyor. Hem yüklerin hem de araçların güvenliğinin artırılması ve ulusal kara yolu trafik güvenliği vizyonuna katkı sunulması bakımından bu özel park alanlarına büyük önem veriliyor. Söz konusu çalışmaların sonucunda taşımacılık sektöründeki genel çalışma ortamının iyileştirilmesi ve ağır vasıta şoförlüğü mesleğinde kadın istihdamının teşvik edilmesi gibi sosyal amaçların da desteklenmesi öngörülüyor. Ayrıca alternatif finansman yöntemleri ve işletme metodolojileri aracılığıyla Avrupa Birliği standartlarıyla entegre, sürdürülebilir ve güvenli tır park yerlerine dair uygulama çerçevesinin netleştirilmesi hedefleniyor. Bu süreçte Avrupa Birliği nezdinde yetkili bir sivil toplum kuruluşu olan Avrupa Güvenli Park Organizasyonu ile koordineli bir çalışma yürütülmesi ve ilgili ulusal mevzuatın 2028 yılı sonuna kadar Avrupa Birliği müktesebatıyla tamamen uyumlu hale getirilmesi amaçlanıyor.
