Türkiye lüks yatta ikinciliğe yerleşti

Türkiye lüks yat üretiminde dünya ikinciliğine yükseldi. Antalya Serbest Bölge'nin öncü rolü sayesinde İtalya ve Hollanda ile yarışan sektör, küresel pazarda Hollanda'yı geride bırakarak zirve takibini sürdürdü.

Antalya Serbest Bölge A.Ş. (ASBAŞ) Genel Müdürü Zeki Gürses, Türkiye'nin lüks yat imalatında dünya ikinciliğine yükseldiğini açıkladı.

Rıhtımda 80 metreye kadar yatların imalatının yapıldığını belirten Gürses, "Şu anda 13 yatın teslimatı bekleniyor. Bunların toplam uzunluğu 491 metre. Bölgemiz şu an en yoğun dönemini yaşıyor. Kendi yat bağlamı rıhtımlarımız kapasiteli olduğu için hemen yine aynı şekilde yükleme-boşaltma rıhtımlarımızı da yat bağlamı amacıyla kullanmaktayız" dedi.

İhracat rakamları ve küresel sıralamadaki değişim

Antalya Serbest Bölge'de 2000 yılından bugüne kadar ihracatı yapılan toplam üretimi açıklayan Gürses, "Bölgemizde satışı gerçekleştirilen yat sayısı 840. Satış değeri toplamı 2 milyar 112 milyon dolar. Bunların toplam uzunluğu 15 bin 344 metre. Bu da son derece güzel, çünkü bölgemizde her geçen yıl üretilen, ihracat yapılan yatların boyları uzamakta" diye konuştu.

Lüks yat üretiminde bu yıl yaşanan önemli gelişmeyi aktaran Gürses, "Türkiye, geçmiş yıllarda yat imalatında dünyada 3'üncü sıradaydı. Şu an 2'nci sıraya yükseldiğini gururla söyleyebiliriz. 1'inci sırada İtalya, 2'nci sırada Hollanda, 3'üncü sırada Türkiye iken, Türkiye'de üretilen lüks yat sayısı Hollanda'yı geçti. Mart ayı sonu itibarıyla dünya ikinciliğine yükseldik. Burada Antalya Serbest Bölgesi'nin katkısı çok fazla, çünkü Türkiye'de yat imalatında bölgemiz birinci sırada. Bunu da gururla ifade etmek istiyorum" dedi.

Bakım ve onarım faaliyetlerinin ekonomik katkısı

Yat bakım ve onarım faaliyetlerinin de bölgede son derece önemli olduğunu dile getiren Gürses, "Özellikle 2021 yılında bölgemizdeki altyapı yatırımı tamamlandıktan sonra Akdeniz çanağında onlarca tekne Antalya Serbest Bölgesi'ni tercih etmeye başladı. Bölgemiz Doğu Akdeniz'in en kapasiteli yat üretim ve bakım merkezi haline geldi. Şu anda bölgemizde bakım faaliyeti nedeniyle 34 yat bulunmakta. Bugüne kadar da toplam 243 yatın bakım ve onarımları bölgemizde tamamlandı. Bakım onarımdan şu ana kadar toplam gelirimiz 150 milyon dolara ulaştı" diye konuştu.

Bakım-onarım faaliyetlerinin kritik bir öneme sahip olduğunu vurgulayan Gürses, "Kısa sürede geri dönüşü olan bir faaliyet. Katma değeri son derece yüksek. Yatların mobilya, elektrik donanımları, her türlü bakım ve onarımları yapılıyor. Bunun süresi 1 aydan 12 aya kadar çıkabiliyor, yapılacak işin mahiyetine göre. Ayrıca son derece lüks yatlar olduğu için ve boyları da bir gemi boyunda diyebileceğim 80-90 metreye kadar ulaşıldığı için bunların mürettebatı Antalya'daki otellerde konaklıyor. Ve turizme de ciddi anlamda katkı sağlıyor. Bu tekne sahipleri gelir seviyesi son derece yüksek insanlar. Bunlar da bu vesileyle Antalya'ya gelmiş oluyor. Hem Antalya'nın tanıtımına hem de döviz kazandırıcı olarak ülkemize ciddi anlamda katkı sağlamış oluyoruz" dedi.

İstihdam olanakları ve yerli girdi oranları

Yat sektöründe son verilere göre 4 bin 500 kişinin istihdam edildiğini açıklayan Gürses, "Yat imalatında Antalya ve çevre illerden hem işçilik hem malzeme anlamında ayrıca ciddi anlamda yan sanayisine destek sağlanıyor. Sektör burada faaliyete başladığı zaman yerli girdi oranı yüzde 25 iken, şu anda yüzde 45'lere kadar çıktı. Parasal değer olarak söylüyorum. Birçok elektrik donanımını yine ithal etmek zorunda kalıyoruz ama diğer laminasyon, elektrik donanımları, manyak işçilik faaliyetleri Türkiye'den rahatlıkla karşılandığı için Antalya'nın yan sanayisine çok ciddi katkı sağlanıyor. Nitelikli eleman istihdam etmesi anlamında da çok büyük katkı sağlıyor. Özellikle Endüstri Meslek Lisesi mezunlarına tavsiye ederim. Bugün bir üniversite mezunundan daha yüksek maaşlar kazanmaktalar" diye konuştu.