Türk havacılık sektörünün öncü kurumlarından Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, milli hava platformları için yürüttüğü projelerde tasarım, seri imalat ve teslimat süreçlerinde bu sene kritik aşamalara geçecek. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, şirketin faaliyetlerine dair yaptığı açıklamalarda 2025 senesini kurum açısından olağanüstü bir dönem olarak tanımladı. Hem TUSAŞ bünyesinde hem de Türkiye genelinde savunma ve havacılık alanında pek çok rekora imza atıldığına dikkat çeken Demiroğlu, bu başarılar arasındaki en mühim gelişmenin KAAN savaş uçağının Endonezya'ya yönelik gerçekleştirilen ihracat sözleşmesi olduğunu belirtti. Demiroğlu, Türkiye'nin bugüne kadar Cumhuriyet tarihinde imzaladığı en kapsamlı ve en yüksek bütçeli ihracat hamlesinin yaklaşık 15 milyar dolarlık bir tutara ulaştığını ifade etti. Bu durumun KAAN projesi, şirket çalışanları ve ülke için çok büyük bir motivasyon ve güç kaynağı oluşturduğunu dile getirdi. Seneyi tamamlamaya hazırlanırken HÜRJET için İspanya ile 30 uçaklık bir mutabakatı duyurma şansı elde ettiklerini söyleyen Demiroğlu, sadece Türkiye'nin nüfuz alanındaki bölgelere değil, bir Avrupa ve NATO üyesi ülkeye jet eğitim uçağı satma başarısını kanıtladıklarını vurguladı. Bu adımın hem kurum hem de ülke adına devasa bir ilerleme olduğunu belirten Demiroğlu, 2025'in kazanımlar ve başarılarla dolu olmasının yanı sıra büyük sorumlulukların da üstlenildiği bir sene olduğunu kaydetti. İnsansız hava araçlarında da benzer bir ivme yakalandığını, ANKA ve AKSUNGUR satışlarının sürdüğünü ve ANKA III testlerinde pek çok ilke imza atıldığını belirten Demiroğlu, bu başarı grafiğinin 2026 senesinde de artarak sürmesini beklediklerini sözlerine ekledi. Seri üretim ve teslimat süreci başlıyor Mehmet Demiroğlu, 2025 senesinde elde edilen ihracat başarılarının sürdürülebilir kılınması için artık odak noktalarının bu ürünlerin teslimatına kayması gerektiğini ifade etti. Bir ürünü satabilmenin büyük bir muvaffakiyet olduğunu ancak belirlenen takvimde teslim etmenin bu başarıyı bir üst seviyeye taşıyacağını dile getiren Demiroğlu, şirketin artık seri üretime yoğunlaşacağını bildirdi. Gelecek süreçte satış faaliyetlerine devam ederken yeni platformların testlerini de sürdüreceklerini fakat temel önceliklerinin HÜRJET, HÜRKUŞ ve insansız sistemlerde teslimat odaklı bir çalışma prensibi olacağını vurguladı. GÖKBEY helikopterinin seri imalat bandına girdiğini ve teslimatların artarak devam edeceğini belirten Demiroğlu, aynı zamanda HÜRJET'in yeni konfigürasyonlarının da gökyüzüyle buluşacağını duyurdu. En kritik gelişmelerden biri olarak KAAN'ın P1 prototipinin bu sene içinde, hemen ardından da P2 prototipinin uçuşlarına başlayacağını açıklayan Demiroğlu, daha önce yapılan sınırlı uçuşların ardından esas uçuşların gerçekleştirileceği platformların şu an inşa sürecinde olduğunu ve senenin ortasına doğru bu tarihi anlara şahitlik edileceğini belirtti. Geliştirilmiş ANKA III daha görünmez hale geliyor Demiroğlu, 10 ton ağırlığındaki genel maksat helikopterinin ilk uçuşu için de çalışmaların sürdüğünü belirterek, başlangıçta Orman Genel Müdürlüğü için tasarlanan ve sonrasında Türk Silahlı Kuvvetleri birimlerine devredilecek helikopterlerin tasarım sürecinin devam ettiğini aktardı. Bu projelerin 2028 yılından itibaren tamamlanarak seri üretime geçilmesinin hedeflendiğini kaydetti. ANKA III projesinde ilk prototip ve testlerden elde edilen tecrübeler ışığında platformun güncellendiğini anlatan Demiroğlu, tasarımların nihayete erdiğini ve bu sene itibarıyla seri üretimin başladığını açıkladı. ANKA III modelinin daha gelişmiş 'hayalet' yani düşük görünürlük özellikleriyle 2026 senesinin sonunda uçmasını öngördüklerini belirtti. Hem prototipler hem de seri imalat anlamında yoğun bir iş yükleri olduğunu ifade eden Demiroğlu, Türkiye ve TUSAŞ'ın teslimatlar ve yeni satışlar noktasında hak ettiği konuma 2026 yılından itibaren hızla ulaşacağına inandığını dile getirdi. Geçen yıl yapılan satışların yeni fırsat kapılarını aralayacağını söyleyen Demiroğlu, yabancı ülkelerin karar verirken platformun envantere giriş sürecine baktığını, bu girişler hızlandıkça 2026 ve 2027 yıllarında ihracat rekorlarına yenilerini eklemeyi planladıklarını belirtti. Bizi izlemeye devam edin mesajı Demiroğlu, ANKA III'ün envantere girecek olan son haliyle tasarlanan ve üretilen versiyonunun ilk uçuşunu bu yıl gerçekleştirmeyi hedeflediklerini bildirdi. Teslimat planlamalarına dair detaylar veren Mehmet Demiroğlu, HÜRKUŞ uçağı için bu sene içinde tam 22 adet teslimat yapmayı öngördüklerini açıkladı. HÜRJET'in ilk teslimat yapılandırmasına sahip modelinin uçuşunu ise 2026 senesinin ilk yarısında göreceklerini ifade etti. 2027 yılı itibarıyla bu modelin tüm test uçuşlarının tamamlanacağını ve fiili teslimatların başlayacağını duyurdu. Hedeflerinin daima daha yukarısı olduğunu vurgulayan Demiroğlu, ilerleyen dönemde daha güzel müjdeleri kamuoyuyla paylaşmayı umduklarını belirterek sözlerini tamamladı.
