Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi, ulaşım konforunu artırmakla kalmayıp, hem zamandan hem akaryakıttan yıllık toplam 5,2 milyar lira tasarruf sağlayacak. Proje, Türkiye'nin doğu ve kuzey koridorlarını birbirine bağlayan stratejik bir arter niteliği taşıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu şantiyesindeki açıklamasında, Kırıkkale’nin stratejik konumuna dikkat çekerek, şehrin Yozgat-Sivas üzerinden doğuya, Çorum üzerinden Karadeniz’e, Kayseri güzergâhı ile Akdeniz ve Güneydoğu’ya uzanan yolların kavşağında yer aldığını vurguladı. Kırıkkale’nin, Karadeniz limanları ve Kuzey Anadolu şehirlerini, güneydeki sanayi merkezlerine ve Akdeniz limanlarına ulaştıran güzergâhın merkezinde bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, “Bu nedenle Kırıkkale’nin ulaşım ağlarının gelişmesine ayrı bir önem veriyoruz.” dedi. Kırıkkale’yi, Ankara, Kırşehir, Çorum, Yozgat ve Çankırı’ya bağlayan bölünmüş yolların tamamlandığını belirten Uraloğlu, Kırıkkale-Delice, Bala-Kaman-Kırşehir, Kırıkkale-Kayseri, Sulakyurt-Kızılırmak yolları ile Kırıkkale-Kayseri ve Yahşihan köprülü kavşakları gibi projelerin hayata geçirildiğini söyledi. Balışeyh-Sulakyurt ve Bahşili-Karakeçili-Kulu yolları ile Yahşihan Farklı Seviyeli Kavşağı gibi projelerde çalışmaların sürdüğünü aktaran Uraloğlu, bu projelerin toplam bedelinin 5 milyar liranın üzerinde olduğunu açıkladı. 14 Haziran’da temeli atılan Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın 120 kilometrelik ilk etabının da bu yatırımların bir parçası olduğunu ifade eden Uraloğlu, “2023’te hizmete açtığımız Ankara-Sivas Hızlı Tren Projesi ile hızlı tren konforuyla tanışan Kırıkkale’yi, Delice üzerinden ileride Samsun’a ve tüm Doğu Karadeniz’e bağlayacak ikinci hızlı tren hattımızı da inşa etmiş olacağız ve şehrimizi de bu vesileyle Karadeniz’e bağlamış olacağız. Yine Yerköy üzerinden de Kayseri’ye de Kırıkkale’mizi hızlı tren yoluyla bağlamış olacağız. Oradaki çalışmalarımız da bir taraftan devam ediyor.” sözleriyle demiryolu bağlantılarına da dikkat çekti. Otoyolun Teknik Altyapısı ve Güzergâhı Bakan Uraloğlu, 120 kilometrelik Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun sadece bir ulaşım projesi olmadığını, aynı zamanda bir medeniyet hattı olduğunu belirtti. “Ankara çevre yolu, imar yolu, Elmadağ, Kırıkkale batı, güney ve doğu ile Yozgat ayrımı olmak üzere 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 39 köprü, 46 altgeçit ve 3 otoyol hizmet tesisiyle modern mühendisliğin en güzel örneklerinden birisini inşa ediyoruz. Otoyolumuz, Ankara çevre yolunda yer alan Kızılcaköy mevkisinden başlayarak Gökçeyurt, Lalahan, Hasanoğlan, Elmadağ ve Yahşihan’ın açıklarından devam edecek. Kızılırmak’ı geçerek Çerikli’nin kuzeyinden Kırıkkale-Yozgat devlet yoluna bağlanacak.” ifadelerini kullandı. Toprak işlerinde şu ana kadar yaklaşık 6 milyon metreküp kazı ve 5 milyon metreküp dolgu çalışmasının tamamlandığını bildiren Uraloğlu, sanat yapılarında 59 menfez ve 10 altgeçitin tamamlandığını, 27 menfez ve 13 altgeçitte ise çalışmaların sürdüğünü kaydetti. Tüm yapım faaliyetlerinin 7 gün 24 saat esasına göre hızla devam ettiğini ifade etti. Yeni Koridor: Türkiye’nin Doğusuna Açılan Geçit Uraloğlu, otoyolun Marmara’dan doğuya, Ege’den Karadeniz’e, Akdeniz’den Kafkaslar’a erişim sağlayan kara yolu koridorları içinde kritik bir geçiş noktası olduğunu belirtti. Bu projenin yük ve yolcu taşımacılığını daha güvenli, hızlı ve konforlu hâle getireceğini ifade eden Bakan, “Aynı zamanda Avrupa’yı Türkiye üzerinden doğuya bağlayan uluslararası yol ağında yer alan bu güzergâh, ağır taşıt geçişlerinde de yoğun taşıt trafiğine maruz kalıyor. Özellikle Ramazan ve Kurban bayramlarımızda, yaz sezonunda ve hafta sonları yapılan memleket ziyaretlerinde ayrı bir yoğunluk yaşıyoruz. Bu bağlamda da otoyolumuz, 42 ilimiz için batıya açılan yeni bir kapı olacak.” dedi. Ankara-Kırıkkale devlet yolundaki yoğun trafiği önemli ölçüde azaltacak olan projenin, bölgenin ulaşım yükünü hafifleteceğini vurgulayan Uraloğlu, otoyolun seyahat süresini de kayda değer biçimde kısaltacağını söyledi. Zamandan, Yakıttan, Doğadan Tasarruf Mevcut yol ile 80 dakika süren Ankara-Kırıkkale-Delice seyahatinin otoyol ile 43 dakikaya düşeceğini belirten Uraloğlu, bu sayede zaman kayıplarının ortadan kalkacağını, 4,5 milyar lira zaman, 700 milyon lira da akaryakıt tasarrufu olmak üzere yıllık 5,2 milyar lira kazanım sağlanacağını duyurdu. Projenin maliyetinin yaklaşık 10-12 yılda kendisini amorti edeceğini belirten Bakan, “Yani buraya harcayacağımız parayı yaklaşık 10-12 yılda ülkemizin kasasına geri koymuş olacağız. Bu anlamda ne kadar fizibil bir proje olduğu ortaya koymuş oluyoruz. Ayrıca 41 bin ton karbon emisyonunu azaltarak bu toprakların doğal güzelliğini çevreci bir projeyle korumuş olacağız. Otoyol projemiz, önümüzdeki yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Ankara’yı kuzeyde Samsun’a, doğuda İran sınırına kadar ulaştıracak otoyol projelerinin de ilk ayağını oluşturacak. Projemiz bu yönüyle de sadece bölge için değil, Türkiye’mizin küresel lojistik ağındaki rolü için de stratejik bir öneme sahiptir. Otoyolumuz, Türkiye’mizin yükselen geleceğini şekillendiren bir abide esere dönüşecektir. Kimsenin şüphesi olmasın ki Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Cumhur İttifakı’mız olarak yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejimize uygun biçimde projelerimizi hayata geçirmeye devam ediyoruz. Başlamak işin yarısıdır, biz bu projeyi bitirerek vatandaşımızın hizmetine sunacağız.” sözleriyle projeye verilen önemi ve vizyonu ortaya koydu. Demiryolunda Yeni Sanayi Gücü: AYKAL Fabrikası Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kırıkkale programı kapsamında AYKAL Demir Yolu Araçları Yapım-Bakım-Onarım Fabrikası’nda da incelemelerde bulundu. Tesis hakkında bilgi alan Uraloğlu, burada yapılan işlemlerin detaylarına değinerek, “Şu anda daha çok ihtiyaç yolcu vagonlarında olduğu için tekerleklerinde camlarına ve koltuklarına kadar bütün donanımıyla beraber sökülüyor. Firmamız bir ay içinde yaklaşık 5 vagon alıp bakımını yapıp teslim ediyor. Kırıkkale, sanayinin kalbi olan illerimizden birisidir. Bu tesisin kurulmuş olması bizim için kıymetlidir. Firmamızın ihracatı da varmış, ilerleyen zamanda bunu geliştireceğiz.” ifadelerini kullandı.
