ABD’de bir Tesla Model Y sahibi, 170 kilometreden fazla menzili olmasına rağmen aracı şarja taktığı anda tüm sistemlerin kapandığını ve oğluyla birlikte içeride kilitli kaldıklarını iddia etti. Olayın perde arkasında ise ana batarya değil, "düşük voltajlı" elektrik sistemi çıktı. ABD – Elektrikli araç devi Tesla’nın Model Y serisi, beklenmedik bir "kapanma" sorunuyla gündeme geldi. Sosyal medya kullanıcısı Emma Renee, aracını şarj etmek üzere bir istasyona yanaştığında yaşadığı teknik arızayı takipçileriyle paylaştı. Renee, aracın bataryasında hala yaklaşık 110 mil (177 km) sürüş menzili bulunduğunu, ancak şarj kablosunu taktıktan saniyeler sonra aracın tamamen devre dışı kaldığını belirtti. "Kapı Düğmeleri Bile Çalışmadı" Renee, yayınladığı videoda yaşadığı anları, "Fişi taktım, yaklaşık 3 saniye oturdum ve ekranda 'Araç gücü azaltıldı, sistem kapatılıyor' uyarısı belirdi. Sonrasında hiçbir şey çalışmadı, kapıyı açmaya yarayan düğmeler bile tepki vermedi" sözleriyle anlattı. Araç içinde 15 yaşındaki oğluyla birlikte mahsur kaldığını belirten sürücü, elektronik kilitlerin devre dışı kalmasıyla kısa süreli bir panik yaşandığını ifade etti. Sorun Ana Batarya Değil "12 Volt" Sistemi Olayın sosyal medyada viral olmasının ardından birçok elektrikli araç sahibi ve uzman, sorunun aracın yürüyen aksamını besleyen yüksek voltajlı ana bataryadan kaynaklanmadığına dikkat çekti. Sorunun kaynağı olarak, kapı kilitleri, bilgi-eğlence ekranı ve kontrol modüllerini yöneten düşük voltajlı elektrik sistemi (genellikle 12V akü) gösterildi. Renee, daha sonra yaptığı açıklamada Tesla servisindeki teknisyenlerin de bu teşhisi doğruladığını belirtti. Yapılan incelemede, şarj portunda meydana gelen bir arızanın, aracın düşük voltaj sistemini kısa devre yaptırarak tüm elektronikleri kilitlediği rapor edildi. Arka Kapıdaki "Gizli" Manuel Mandallar Tartışma Yarattı Olay, Tesla’lardaki acil durum tahliye mekanizmalarını da tartışmaya açtı. Tesla araçlarında ön kapılar için manuel açma kolları bulunsa da, arka kapıların acil durum mandalları genellikle kapı ceplerinin derinliklerinde veya döşeme altlarında gizlenmiş durumda. Üretici firma, bu tasarımın çocukların seyir halindeyken kapıyı yanlışlıkla açmasını önlemek için yapıldığını belirtiyor. Ancak yaşanan bu olay, araç elektriği tamamen kesildiğinde arka koltuktaki yolcuların araçtan nasıl çıkacağı konusundaki bilgi eksikliğini gözler önüne serdi. Uzmanlardan "Zincirleme Arıza" Yorumu Otomotiv uzmanları, bu tür durumları "zincirleme elektrik arızası" olarak tanımlıyor. Wawa istasyonundaki şarj ünitesinin yeni kurulmuş olması, istasyon ile araç arasındaki veri alışverişi (handshake) sırasında bir hata oluşabileceği ihtimalini de gündeme getirdi. Elektrikli araçlar, mekanik bağlantılardan ziyade yazılıma ve elektronik sistemlere bağımlı olduğu için, koruma amaçlı ani kapanmalar sürücüler tarafından "arıza" olarak algılanabiliyor. Olayda herhangi bir yaralanma yaşanmazken, araç servise çekilerek onarıma alındı. Yetkililer, benzer durumlar için sürücülerin manuel kapı açma prosedürlerini öğrenmelerinin hayati önem taşıdığını vurguluyor.
