Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Bulgaristan Parlamentosu’nun yeni bir sınır kapısı açılmasına yönelik anlaşma taslağını Türkiye’ye ilettiğini açıkladı. Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) tarafından düzenlenen 2025 yılı taşıma istatistiklerinin değerlendirildiği toplantı, Ticaret Bakanı Ömer Bolat ile Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar'ın katılımıyla yapıldı. Bakanlıkların ulaştırma alanında tam bir koordinasyon içinde çalıştığını dile getiren Bolat, UND’nin sektörün en önemli aktörleri arasında bulunduğunu ifade etti. Lojistik sektörünün stratejik önemine dikkat çeken Bolat, "Körfez'de devam eden ağır savaş şartlarıyla Hürmüz Boğazı, Körfez'e giriş ve çıkışların tehlikeli duruma geldiğini, sektörde anormal fiyat artışlarına yol açtığını hep birlikte takip ediyoruz. Buna yönelik çareler ve çözümler ortaya koymaya çalışıyoruz" şeklinde konuştu. Bölgedeki savaşın bir an önce sona ermesini temenni ettiklerini söyleyen Bolat, artan enerji ve petrokimya ürün fiyatlarının küresel ekonomide enflasyonist baskılar yaratmasının dış ticaret kanalları açısından kaygı verici bir durum olduğunu belirtti. Küresel lojistik pazarının ekonomik büyüklüğü ve istihdam yapısı Dünya genelinde lojistik pazarının 2025 yılı itibarıyla 11 trilyon dolarlık bir hacme ulaştığını kaydeden Bolat, bu sektörün küresel ekonominin yaklaşık yüzde 10-11'lik kısmını domine ettiğini aktardı. Sektör paydaşlarının dünya genelinde 120 milyon kişiye iş imkanı sağladığını belirten Bolat, küresel faaliyetlerin dağılımı ve ulaştırma sektörünün dış ticaretteki payına dair şu verileri paylaştı: Türkiye'nin lojistik kabiliyetlerinin hızla geliştiğini vurgulayan Bolat, sektörün Türkiye ekonomisindeki pazar büyüklüğünün 100 milyar dolar seviyesinde seyrettiğini bildirdi. Ülkenin dünya lojistik ihracatında yüzde 2,80 pay alarak 10'uncu sıraya yerleştiğini hatırlatan Bolat, "Lojistik sektörünün Türkiye ekonomisinde pazar büyüklüğü 100 milyar dolar seviyesinde. Türkiye dünya lojistik sektöründe ciddi bir ihracata sahip. Geçen yıl 42 milyar 400 milyon dolarlık lojistik ihracatımız oldu." bilgisini verdi. Gümrük süreçleri, altyapı kalitesi ve hızlı teslimat gibi kriterlerde iyileşme yaşandığını söyleyen Bakan Bolat, "Ulaştırma ve taşıma kaynaklı emisyonların azaltılması, dijitalleşme, modern gümrük uygulamaları yoluyla lojistik süreçlerin optimize edilmesi Bakanlığımızın stratejik hedefleri arasında yer almaktadır." dedi. Kapıkule kuzeyinde açılacak yeni gümrük kapısının detayları Bulgaristan Parlamentosu'nun yeni bir gümrük kapısı açılmasına dair anlaşma taslağını taraflarına ilettiğini duyuran Bolat, projeye dair şu ifadeleri kullandı: "Kapıkule'nin hemen kuzeyinde yeni bir gümrük kapısı daha açacağız. Bu da Avrupa'ya taşımalarımız için çok önemli. Yeni ticari taşımalara da imkân sağlayacak. Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala'daki yığılmaları böylece azaltmış olacağız." Yeni bir koridor ve kanal açılacağını belirten Bolat, bu adımın Avrupa yönlü ticari trafik için hayati önem taşıdığını vurguladı. Türkiye'nin 1996 yılında dahil olduğu TIR sistemi sayesinde uluslararası transit taşımacılıkta büyük bir gelişim sergilediğini hatırlatan Bolat, 2024 yılında 473 bin, 2025 yılında ise 438 bin TIR Karnesi'nin gümrüklerde işlem gördüğünü paylaştı. [news_id:800314]
