TBMM’ye sunulan hurda araç teşviki düzenlemesi sonrası 2000 model ve daha eski araçların sıfır otomobil alımında ÖTV muafiyeti sağlayacağına yönelik beklenti, hurda araç fiyatlarının iki katına çıkmasına yol açtı.
MHP Genel Başkan Yardımcısı İsmail Özdemir, 25 yaş üzerindeki aracını geri dönüşüme verenlerin bir defalığa mahsus olmak üzere Türkiye’de üretilmiş araçları Özel Tüketim Vergisi'nden muaf şekilde almaları için TBMM'ye kanun teklifi sunmuştu.
Teklif ile 25 yaş ve üstü olan taşıtların yenilenerek ekonomiye kazandırılmasının amaçlandığını belirten Özdemir, yeni düzenlemeyle ithalatın azaltılmasının, akaryakıt israfının önüne geçilmesinin ve çevre kirliliğinin önlenmesinin amaçlandığını duyurmuştu.
Buna göre yeni yasa kapsamında, hurdaya ayrılan 25 yaş ve üzeri araçlar karşılığında ÖTV muafiyeti ile sıfır kilometre araç alımı teşvik edilecek. Eğer teklif yasalaşırsa, vatandaşlar 300 bin TL ila 800 bin TL arasında değişen ÖTV indirimiyle yeni araç sahibi olabilecek.
Örneğin, 2 milyon TL’lik ve motor hacmi 1600 cm³’ü aşmayan bir otomobilin ÖTV dilimi %80 olduğu için bu teşvikle 772 bin TL’ye kadar kazanç sağlanabilecek.
İkinci el araç pazarı hareketlendi
Sabah’tan Betül Alakent’in haberine göre ise yasa henüz yürürlüğe girmeden 2000 model altı araçların ilanlarında önemli ölçüde artış gözlemlendi. İnternet platformlarında, “Hurda teşvikine uygun”, “Teşvikten ve ÖTV’den faydalan, alan kazanır”, “Acil değil, hurda teşviki bekliyoruz” gibi ifadelerle araç satışları hız kazandı.
Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın da 2000 model altındaki araç fiyatlarının son iki haftada hızla yükseldiğini belirterek, “Bir ay önce 200 bin TL bandında olan 2000 model bir araç, şu an 300-350 bin TL seviyelerine çıktı. 50-60 bin TL’ye satılan 1986 model bir araç şu an 100 bin TL’ye ulaştı.” dedi.
Yalçın, yasanın belirsizliği nedeniyle fırsatçıların da piyasaya girdiğini ve bu durumun fiyatların artmasına yol açtığını söyledi.
Ticari araçlarda ÖTV’nin düşük olduğuna dikkat çeken Yalçın, teşvikten asıl faydalanacak kesimin ise binek araç sahipleri olacağını belirtti.
Hurda teşviki kapsamına giren modeller
Teklifin yasalaşması durumunda, yerlilik oranı %40 ve üzerinde olan 6 markaya ait 12 model teşvik kapsamında yer alacak.
Bu modeller ise şunlar olacak:
📌 Togg T10X
📌 Toyota CH-R
📌 Hyundai Bayon
📌 Hyundai i20
📌 Hyundai i10
📌 Ford Tourneo Custom
📌 Ford E-Transit
📌 Ford Transit
📌 Fiat Fiorino
📌 Fiat Egea Cross
📌 Fiat Egea
📌 VW Transporter
3 milyondan fazla aracı kapsaması bekleniyor
Türkiye’de hurda teşviki ilk olarak 2003 yılında uygulanmış daha sonra 2010, 2017, 2018 ve 2019 yıllarında teşvik programları yürürlüğe girmişti. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı verilerine göre teşvik sayesinde 2012 ile 2019 yılları arasında 519 bin 867 aracın geri dönüşümü sağlandı.
TBMM’ye sunulan yeni teklifin 2000 model ve daha eski araçları kapsadığı için toplamda 3 milyondan fazla araç sahibinin bu düzenlemeden faydalanması bekleniyor.
Mecliste görüşmeleri devam eden yasa teklifinin detaylarının ise önümüzdeki haftalarda netleşmesi bekleniyor.
